Vezetnek a diplomások

A magyarországi 3,2 milliós személyautópark átlagkora 13,7 év, az állományon belül csak kétszázalékos a két évnél fiatalabbak aránya, a három és öt év közöttieké 9 százalék, harmada 6 és 10 év közötti, míg csaknem fele, pontosan 49 százaléka 11 és 20 év közötti, minden ötödik pedig húsz évnél öregebb.

Top cikkek

Súlyos darabok az utakon, dübörög a divatmodellek piaca

Ahogy a mobiltelefonokat, úgy az autókat is egyre több felesleges funkcióval pakolják tele, mert már nem a hasznosságról, hanem a divatról szól ez az ágazat is. Fókuszban ezúttal a terepjárók piaca.

Boros Jenő

2016. május 25.

Autó

motor

Ultrakönnyű motorkerékpárokat nyomtat az Airbus

2016. május 23.

Autó

motorosok

Jön a Tesla villanymotorja

Két motorkerékpár-gyártó is jeles jubileumot ünnepel idén, de versenytársaik sem fukarkodnak az újdonságokkal. A piacra ráadásul belép a Tesla, amely már fejleszti villamos hajtású motorkerékpárját.

Boros Jenő

2016. május 15.

Autó

motorosok

Motorozzon a Terminátor szemével!

A motorosok hamarosan átélhetik, hogyan látta a többi közlekedőt a kétkerekező Terminátor: a legújabb fejlesztésű bukósisak nemcsak véd balesetnél, de abban is segít, hogy az ne következzen be. Hiszen előre lát, pontosabban jelzi a veszélyt, méghozzá a legdirektebben: a motoros szeme elé vetítve.

B.J.

2016. május 11.

Autó

autó

Két litert fogyaszt az újrahasznosítható miniautó

A jövő kétségtelenül a villanyautóké, ám tömeges elterjedésükre még több évet, globális dominanciájukra pedig évtizedeket kell várni, addig is van még mit finomítani a belső égésű motorokon. És persze a ráépített karosszériákon.

Boros Jenő

2016. május 04.

Autó

autó

Kemény támadást indított Kína a világpiac meghódítására

Ha lassul is növekedése, továbbra is biztosan tartja világelsőségét Kína: autópiacának méretét jelzi, hogy lassuló belső fogyasztásával is befolyásolja a járműkonszernek globális versenyét, most például a japánokkal szemben a németek javára billentette a mérleget.

Boros Jenő

2016. május 04.

Autó

járműgyártás

Új fejezetet nyitnak a hazai buszgyártás történetében

Évi 400 millió felszállást számlálnak a magyar utakon a buszsofőrök, járművük viszont a hazai gyártók kínálata ellenére rendre külföldi, használt és öreg, ami sem a közlekedésbiztonság, sem a hazai ipar védelme szempontjából nem előny.

Boros Jenő

2016. április 27.

Autó

Érdemes elolvasni

Jön a hollywoodi álom, a Formula–R

Újra „bőgnek” a szinte teljesen hangtalan villanymotorok: a második szezonjában járó Formula–E sorozatban következik a második félidő, és ősztől betétfutamként már robotpilótáknak szerveznek viadalokat a sorozat kitalálói. Vad ötletnek hangzik, ahogy annak idején maga az e-motorokra épülő széria. Nem kevesen voltak, akik a Formula–E indulása előtt temették az új vállalkozást, ám az izgalmas városi futamok rácáfoltak a kétkedőkre.

Autó

Nem szabadulunk egykönnyen a gyilkos légzsákoktól

Zsiguli, a pénznyelő gép

Vezetnek a diplomások

Hét ritka luxusautó tört össze egy balesetben

Rengeteg gyermekülést tesztelt az ADAC, csak egy „nagyon jó”-t talált

Autók fölött száguld a futurisztikus óriásbusz

Lépcső vezet a Navigator utasterébe

Súlyos darabok az utakon, dübörög a divatmodellek piaca

Ultrakönnyű motorkerékpárokat nyomtat az Airbus

Jön a Tesla villanymotorja

Motorozzon a Terminátor szemével!

Két litert fogyaszt az újrahasznosítható miniautó

Kemény támadást indított Kína a világpiac meghódítására

Új fejezetet nyitnak a hazai buszgyártás történetében

Felpontozzák az autót, ha védi a gyalogost

Az álmainkat követjük ahelyett, hogy a pénztárcánkat néznénk

Drágultak a használt kocsik

Preparált gumiabroncsokkal trükköznek a teszteken

Egymilliárdba kerül, háromszáz felett repül az utakon

31 millióért árulják ezt a használt Škodát

Jön a hollywoodi álom, a Formula–R