A szuperszonikus repülőgépek pilótasisakjainak lexanján még csak az előtte lévő légtér és a fontosabb műszeradatok láthatók, az intelligens motorossisakon a takart veszély is, ami fontos a közúti közlekedésnél, mert így azt is előre láthatja a motoros, ami a kanyar után van, például későn észlelhető útjavítás, elakadt jármű vagy baleset. Ezek előrejelzésével kellő távolságban csökkentheti sebességét, vagy akár időben meg is állhat a motoros, így megelőzve a balesetet.

A sisakplexire vetíthető a kanyar utáni közlekedési helyzet Forrás: BMW

A Head-Up Display nevéhez illően a speciális sisak plexijére, vagyis közvetlenül a látótérbe vetíti a járműadatokat és közlekedési információkat: a kijelzett adatállomány szabadon programozható, így csak a szükséges információk jelennek meg a motoros szeme előtt. A kijelzett információk köre a motorkerékpár pillanatnyi műszaki paramétereire is kiterjed, olyanokra, mint abroncsnyomás, olaj- és üzemanyagszint, sebesség, aktuális sebességfokozat, ezenkívül aktiválható a közlekedési táblát felismerő funkció, valamint a veszélyes helyek előtti figyelmeztetés.

A járművek közötti jövőbeni fejlett információcsere, azaz a V2V (vehicle-to-vehicle) kommunikáció a legfontosabb információk valós idejű átadására is lehetőséget kínál, például hirtelen felbukkanó veszélyhelyzetek előtti időbeni figyelmeztetésként. A bukósisakba épített, előrenéző kamera közvetlenül e látószögből teszi lehetővé az adott út rögzítését, míg a hátrafelé tekintő kamera egyfajta digitális visszapillantó tükörként szolgálhat a jövőben. Ezzel a csoportban haladó motorosok is jobban figyelhetnek egymásra, mert tájékozódhatnak társaik helyzetéről.

A beépített miniszámítógéppel és hangszórókkal felszerelt bukósisak a kormány bal oldalán lévő multicontrollerrel vezérelhető. Az adatmegjelenítő technika a hagyományos bukósisakokba is beépíthető, két cserélhető akkumulátorral öt órát üzemelhet a rendszer. A lézerfényszóró már csak látványos, de biztonságnövelő extra, vagyis olyan felszerelés, amely nem csupán különösen világos tónusú fényt állít elő, hanem akár hatszáz méternyire világítja be az utat.