ronagyuri | 2008. november 2. | 22:53:28

Más!
Pesti Duna-part! Miért nem lehet elásni a 2-es villamost?

ronagyuri | 2008. november 2. | 22:51:01

ReTro! Jó, hogy ottvoltál, jó hogy volt és jó hogy jól éreztétek magatokat. DE! Budapesten, egyelőre alapvető struktúrális problémák vannak, amiket 24 huzakodó kiskirállyal nem lehet megoldani. Szomorú, de Podmaninszky ma két hét után hagyná a fenébe az egészet!
Bármit kitalálsz, két másodperc múlva megszervezik a tömeges ellenállást. És neked esik a gobdolkodás mentes média.
Példa. Az új híd! Eredeti átadási határidő (már akkor is késve) 1976 vége. Mennyi van most? Hány nagyhatalmú potentát próbálta még most is megfúrni? Bocs nem akadályozták csak hisztiztek! =))

retro67 | 2008. november 2. | 22:33:42

Én meg ott voltam.
http://hatodikalabardos.nolblog.hu/archives/2008/11/02/RakPark/

ronagyuri | 2008. november 2. | 22:22:26

Ilyet Párizsban több százat találsz! Nálunk nem szeretik!
Derék civiljeink még a metro ellen is küzdenek!
S ha már említettem a három csoda-civil-független szervezetet. Az általuk kiharcolt Lágymányosi híd budai hídfő után, sehol a világon ember nem lenne, aki végighallgatná őket. Itt meg, még mindig Ők a hangadók!

mrfree | 2008. november 2. | 22:15:43

Nem kötekedés végett, hanem a pontosság kedvéért: nem óriási parkról regélek, hanem megemlített egy parkot ami alatt 2 sávos út megy. Egyébként itthon tényleg ki kellene tiltani az autókat legalább a Petőfi-híd és a Margithíd közül és parkosítani, fásítani.

ronagyuri | 2008. november 2. | 21:08:58

Sem Párizst nem ismerem, de Defense-t az végképp nem! Csak reszelem a körmöm és mondok butaságokat.
Párizs: A belvárosban van ahol van még járda, van ahol nincs, olyan is akad, ahol egy kis zöld is van. A Szajna legfeljebb ha negyed olyan széles mint a Duna, és a hidak száma nem összehasonlítható. Ami Defense-t illeti (a környéket nem ismerőknek, mint ha Szentendréről társalognánk.) nem tudom hol lehet az az óriási park amiről regélsz. Google-Earth képein nem leltem nyomát, így gondolom egy kis aluljáró lehet.
A Duna parti út mellé széles zöld és járda (hasonlóan az akadémia előtti részhez) javaslatot a Védegylet, a VEKE és a Levegő minden politikától független csoportok ledörgölték a napirendről.
Egyébként nagyon sokat lehet tanulni Párizstól és más világvárosoktól. Például Londontól, annak a piti alig 10 milliós városnak csak egy közgyűlésre és pár tucat képviselőre fussa, míg nekünk 24 önálló kiskirályság közel 1000 léhűtővel, igaz itt alig másfélmillióról van szó.
Ezen kellene el gondolkodni és utána lehetne ötletelni, mert lenne miből.

ronagyuri | 2008. november 2. | 20:52:03

Sem Párizst nem ismerem, de Defense-t az végképp nem! Csak reszelem a körmöm és mondok butaságokat.
Párizs: A belvárosban van ahol van még járda, van ahol nincs, olyan is akad, ahol egy kis zöld is van. A Szajna legfeljebb ha negyed olyan széles mint a Duna, és a hidak száma nem összehasonlítható. Ami Defense-t illeti (a környéket nem ismerőknek, mint ha Szentendréről társalognánk.) nem tudom hol lehet az az óriási park amiről regélsz. Google-Earth képein nem leltem nyomát, így gondolom egy kis aluljáró lehet.
A Duna parti út mellé széles zöld és járda (hasonlóan az akadémia előtti részhez) javaslatot a Védegylet, a VEKE és a Levegő minden politikától független csoportok ledörgölték a napirendről.
Egyébként nagyon sokat lehet tanulni Párizstól és más világvárosoktól. Például Londontól, annak a piti alig 10 milliós városnak csak egy közgyűlésre és pár tucat képviselőre fussa, míg nekünk 24 önálló kiskirályság közel 1000 léhűtővel, igaz itt alig másfélmillióról van szó.
Ezen kellene el gondolkodni és utána lehetne ötletelni, mert lenne miből.

amuugy | 2008. november 2. | 16:59:37

Egy másik szempontból is jó példa Párizs: ott minden hétvégén lezárják a belvárosban a Szajna-partot az autók elől és átadják a terepet a gyalogosoknak, bringázóknak, családoknak, stb. sztem ez Bp-en is megoldható lenne...hétköznap autósoké, hétvégén mindenkié.

mrfree | 2008. november 2. | 15:13:28

Kedves ronagyuri!

Attól tartok egyet kell értenem ezzel a kezdeményezéssel és azzal, hogy Párizst igenis példának lehet és kell is tekinteni. Nem tudom mennyire ismered a Párizs központi részét a Szajnával, de az emberek sétálnak a Szajna-parton, mivel nem az autók mennek a víz mellett, hanem a járda és le lehet menni a víz mellé is bizonyos helyeken és száz métereket lehet sétálni. Ezenkívül a Szajna két partja egyírányúsítva van és így 2 sávon halad a forgalom. Másik érdekes dolog a Défense-ban van egy park, ami teljesen kimegy a Szajna-partig, csakhogy alatta van megy egy kétsávos út. Úgyhogy lehet mit tanulni. Érdemes lenne tanulmány-útra kiküldeni pár nagyfejest.

podo | 2008. november 2. | 13:05:21

Moderálási alapelvek- komment törölve -

ronagyuri | 2008. november 2. | 07:26:00

Podo!
Lenne egy nagy kérésem! Mielőtt ledorongolod vita-partneredet, olvasd el (hallgasd meg), hogy mit is mond a másik. Mindkét mondókámba belekötöttél, illetve nem abba, amit mondtam, hanem belém.
Szajna-part: Bihari bezzeg Párizs állítását cáfoltam azzal a ténnyel, hogy ott biz autó-út van. Tehát, nem ajánlottam, hanem ellenkezőleg, jeleztem hogy nem alkalmas példaképnek.
Civilek: Nem azt mondtam, hogy te, hanem hogy a döntő többség. Sőt jeleztem tiszteletemet az üdítő ritka kivételnek! Rakpartkérdésben - konkrétan a budai oldal átépítése az akadémia előtti részhez hasonló (kétsávos út és széles séta-zölddel) kialakítása ellen – két valóban egyértelműen politikai indíttatású civil volt az akadály és nem az általad nem túl kedvelt (lásd a politikamentes jelzőid a hsz.-edben) főváros
Egyébként ha nem tűnt volna fel, ebben az országban oly mértékig átpolitizált minden, hogy igen nehéz nem felfedezni éles megfogalmazásokba a politikát még akkor is, ha az eredendő szándék talán nem is volt.

podo | 2008. november 1. | 23:41:45

Moderálási alapelvek- komment törölve -

podo | 2008. november 1. | 23:35:21

Moderálási alapelvek- komment törölve -

podo | 2008. november 1. | 23:29:13

Moderálási alapelvek- komment törölve -

ronagyuri | 2008. november 1. | 22:59:51

Nem csak ebben! Az egész magyar civil-jellegű mozgalom, tisztelet a nagyon kevésnek, lenyulásra szolgál és nagyon sok esetben politikai célokat szolgál!

bihari | 2008. november 1. | 22:26:30

mit tartasz ebben politikai és / vagy megélhetési civilkedésnek, ronagyuri?

ronagyuri | 2008. november 1. | 17:30:22

Oh csak arra, hogy a Szajna parton gyorsforgalmi út van!
Ami pedig a beleszólást illeti, talán nem kellene politikai és/vagy megélhetési civilkedést folytatni!

bihari | 2008. november 1. | 11:41:57

igen, létezik is egy "dunagút" névre keresztelt terv, ha jól tudom, ami erről a föld alá süllyesztett rakparti autóútról, és a fölötte vezetett sétányról szólna... Podo, ezt te biztos jobban ismered nálam

podo | 2008. november 1. | 09:25:11

Moderálási alapelvek- komment törölve -

bihari | 2008. november 1. | 08:25:34

arra gondolsz, hogy másutt sincs ilyen? ebben igazad lehet. csak valahogy az az érzésem, hogy ezeknek a városoknak a fejlődésében több szerephez jutott a közösségi tér vágya

ronagyuri | 2008. november 1. | 07:14:02

Figyú! Ezt a Párizs hivatkozást gondold már át!

zsül | 2008. október 31. | 12:06:22

Foglaljuk el, táborozzunk le! Főzzünk bográcsost meg sütögessünk halat! Igyunk fröccsöt is!

zsül | 2008. október 31. | 12:03:34

nagyon jó, ott leszek!