ReTRo-t felbosszantotta a fővárosi önkormányzat és a Margit híd felújítása körüli hercehurca. (http://hatodikalabardos.nolblog.hu/)

"...Budapesten mindig közlekedési káosz van. Valamit túrnak, bontanak. Optimistán nézve a város épül, szépül, ami biztosan igaz csak megfelelő távolságból kell nézni. Például a holdról. De minimum úgy ötszáz kilométerről. ...vagy a Városház utca 9-11.-ből. Augusztus 21-től indul a Margit híd felújítása... A pesti polgár, vagy akár a budai nem babonás. Nem hisz az előjelekben, és felkészül arra, hogy ha a fővárosi önkormányzat egy hídfelújításra tizenkét-tizenkilenc hónapot ígér, akkor az öt-nyolc hónap csúszást jelent. De ebben, nem számít bele az a majd fél év, ami az eddigi csúszás. Márpedig az augusztus 21-i kezdés minden, csak nem jó előjel. Ekkor kezdték meg a Szabadság híd felújítását még 2007-ben. Azt tizenöt hónapra tervezték... csak ezt-azt nem tudták előre a Városház utcában.

Erre most nem elég, hogy 21-től indul a káosz, még a kerékpárosok is demonstrálni akarnak. Mert 2007 decemberében még úgy volt, hogy lesz három kerékpársáv a hídon. Azután a déli oldalról a csak Budáról Pestre tartó kerékpársáv - állítólag tavaly októberben - eltűnt a tervrajzokról. Szép csendben... A fővárosi önkormányzat reakciója: "Nincs változás a tervekben: lesz kerékpárút a Margit hídon." Majd jön a magyarázkodás, hogy a kerékpáros szervezetek tudtak már rég óta a dologról, meg a műszaki okok, amihez a hozzám hasonló laikus nem ért, tehát igaz is lehet.

De. Mennyiben hihető, hogy a főváros vezetése igazat mond, ha már a cáfolat is hazugsággal, akarom mondani vaskos csúsztatással kezdődik. Nem a lesz vagy nem lesz a kérdés, hanem az, hogy menynyi lesz? Annyiban, amennyiben hihető, hogy a főváros vezetésének nem tűnt fel az, hogy a BKV-nál mintegy hárommilliárd forintot költöttek végkielégítésre.

Mert nem elég tisztességesnek látszani, annak is kell lenni."