Orbán nem szorítja le a pályáról Tarlóst
Orbán Viktor nem szeretné leszorítani a pályáról Tarlós Istvánt. Sőt a miniszterelnök szeretné, ha a főpolgármester a kormányülések rendszeres meghívottja lenne; október 24-én vagy az azt követő szerdán már ott lesz a kormányülésen – tájékoztatta a Népszabadságot a miniszterelnökhöz közel álló forrás. A politikust annak kapcsán kérdeztük, hogy rendkívül feszültté vált a viszony Tarlós István és a fővárosi Fidesz-frakció, György István főpolgármester-helyettes, illetve a Budapesti Közlekedési Központot (BKK) irányító Vitézy Dávid között, a napokban éppen a busztender miatt.
Politikai botrányt okozott néhány hete az is, hogy a főpolgármester – a hírek szerint – el akarta mozdítani Vitézy Dávidot, akit az egyik televíziós műsorban „úrfinak” nevezett, mondván: fiatal és tehetséges, de tapasztalatlan. Egy nemrégiben írt kemény hangú levelében ehhez már azt is hozzátette, hogy nem ért a gazdálkodáshoz, és „ütemtelenül halmozza el levelekkel” őt. Végül letett az elmozdításáról, de a városházi belharcokat jól ismerő forrásunk szerint nem véglegesen. György István hatáskörét, ami a fővárosi közlekedést illeti, Tarlós István megosztotta a másik két helyettese között is. A főpolgármester és a tizenhét fős Fidesz-frakció között eszkalálódott a feszültség a közgyűlésben – hétfőn viszont Tarlós már megszavazta a CET-ügyben a beruházás kivitelezői követelésének diszkontáron való megvásárlását, holott néhány hete még határozottan tiltakozott ez ellen.
A miniszterelnök nem foglalkozik a városházi csatározásokkal és a személyeskedésekkel. Lázár János, a Miniszterelnökséget vezető államtitkár pedig a praktikus, konkrét fővárosi ügyekkel kapcsolatos kérdésekre figyel. Orbán Viktor Rogán Antal belvárosi polgármestert bízta meg a helyzet konszolidálásával – erősítették meg forrásaink. Kérdés viszont, hogy a sok fronton harcoló és a személyeskedésektől sem tartózkodó főpolgármestert mivel lehet megfékezni. A lapunk által megkérdezett kormányzati forrás azt mondta: Orbán Viktornak az a fontos, hogy Budapest működőképes legyen.
– A miniszterelnök értékelte, hogy Tarlós István gőzerővel tárgyalt a Siemensszel a 4-es metró kapcsán, Budapest korábban ugyanis óriási kötbér- és kárigényt vállalt magára. Végül a hosszú, kényes egyeztetés végeredménye az lett, hogy a 70 millió eurós követelést sikerült 30 millió euróra lealkudni, emellett megállapodtak az ütemezésben, és rögzítették a szállítási véghatáridőt. Tarlós István 40 millió eurót alkudott le, ez elismerést váltott ki – árulta el forrásunk. Mint hozzátette, „reális esély van rá, hogy a főpolgármester pénzt szerezzen a fővárosi tömegközlekedés korszerűsítésére az államtól”. Ez akár lehet az a 3-3,5 milliárd forintos pluszköltség is, amit becslések szerint a BKV számára kellene előteremteni a busztender fedezete miatt. Tarlós István hétfőn nyilatkozott arról, hogy az ominózus 3-3,5 milliárdot célzott állami támogatással lehetne kezelni.
Volt olyan kormányzati forrás, aki szerint Tarlós Istvánnak „természetfejlődésen” kellene keresztülmennie ahhoz, hogy a jövőben képes legyen elkerülni a személyeskedő „örökös” vitákat a városházán. Orbán Viktor környezetében munkatársunknak jelenleg nem tudtak választ adni arra: a miniszterelnök a 2014-es főpolgármester-választáson számol-e Tarlós Istvánnal. „Az biztos, hogy a Fidesz–KDNP-t Budapesten Tarlós István hozzá tudja segíteni a győzelemhez, ha ő lesz a jelölt. De ha nem ő lesz, akkor a Fidesz–KDNP-aspiráns bukását is elő tudja idézni, ha függetlenként elindul.” Egyes nem publikált felmérések szerint a támogatottsága a nyáron 40–53 százalék között mozgott. Ha szeretne ismét elindulni a főpolgármesterségért, megkerülhetetlen tényező lesz – tették hozzá forrásaink.
A Budapesti Közlekedési Központ szerdán hivatalosan is bejelentette, hogy a VT-Transman nyerte a Budapesti Közlekedési Zrt.-vel közösen kiírt busztenderét. A 150 darab Mercedes Citaro jövő júliusig érkezhet meg Budapestre. Az MSZP szerint a döntés gyanús körülmények között született.
