Visszafelé sült el a bukaresti kormány intézkedése, amellyel április elsejétől literenként 7 eurócenttel megemelte az üzemanyagok jövedéki adóját. A román statisztikai hivatal (INS) adatai szerint márciushoz képest áprilisban 16,2 százalékkal kevesebb benzint és gázolajat adtak el, májusban pedig ennél is nagyobb, 19,6 százalékos volt a csökkenés szintén az előző hónaphoz viszonyítva.

A közúti fuvarozók már az intézkedés bejelentésekor kilátásba helyezték, hogy amennyiben nő az adó, amikor csak tehetik, külföldön töltik fel üzemanyaggal a kamionjaikat. Minden okuk megvan rá: az adóemelés után a gázolaj ára Romániában átlagosan 3-5 eurócenttel (9-15 forinttal) drágább, mint Magyarországon. A különbség Bulgária esetében 11 (35 forint), a Moldovai Köztársaságnál 45 cent (140 forint). Uniós szinten a 23. helyről a nyolcadikra ugrott Románia az üzemanyagárak tekintetében.

Az egyik szállító cég képviselője szerint a nemzetközi fuvarozók csak annyi üzemanyagot vásárolnak Romániában, hogy elérjenek a határ túloldalán az első töltőállomásig. Becslések szerint egyetlen kamionon Románia 400 eurót veszített áprilisban. Csak az országon áthaladó mintegy 30 ezer tehergépkocsi 12 millió euróval kevesebb pénzt hozott az államkasszának. Vagyis beváltak a jóslatok, hogy az adóemelés nyomán nem több, hanem éppenséggel kevesebb bevétele lesz az államnak – idézi a román költségvetési tanács elnökét, Ionut Dumitrut az Adevarul napilap.