A járatok újraindítását Philadelphia város és a cég vezetői együttesen jelentették be pénteken. A városnéző "kacsahajók" az újrakezdés után azonban már nem a forgalmas Delaware folyón, hanem annak mellékágán, a Schuylkillen fognak üzemelni. A Ride the Ducks vízibuszát július 7-én gázolta le egy tolóhajóval üzemeltetett uszály. Chris Herschend, a Ride the Ducks elnöke kijelentette, hogy a cég az amerikai parti őrséggel és a közlekedésbiztonsági hatósággal (az NTSB-vel) közreműködve levonta a tragédia tanulságait, és mindent megtesz annak érdekében, hogy hasonló balesetek ne ismétlődhessenek meg.

Peter Ronai, a magyar áldozatok családtagjainak jogi képviselője augusztusban azt közölte az MTI washingtoni irodájával, hogy el akarja érni az általa életveszélyesnek nevezett sétahajók betiltását. „A családok nevében ellenezzük a kacsahajók üzemeltetését a Delaware folyón vagy más vizeken” - írta a philadelphiai polgármesterhez intézett levelében Robert J. Mongeluzzi philadelphiai ügyvéd, aki szintén a hozzátartozók nevében lép fel.

Mongeluzzi emlékeztetett rá, hogy a szövetségi közlekedésbiztonsági hivatal (NTSB) egy 2000-ben lefolytatott vizsgálata hiányosságokat állapított meg a hajók úszóképességével és tetőzetével kapcsolatban, s a kifogások indokoltságát a 2010 nyarán bekövetkezett tragédia ismételten alátámasztotta.   Mongeluzzi hangsúlyozta, hogy a két magyar áldozat azért fulladt a folyóba, mert fennakadt a felborult kétéltű vízibusz napellenzőjén.