Erre az intézkedésre azért került sor, mert az utóbbi időben a figyelmetlenül vagy szakszerűtlenül manőverező kormányosok jelentős károkat okoztak a berendezésekben, több esetben pedig a kiszolgáló személyzet testi épségét is veszélyeztették – közölte Ladislav Lázár, a létesítményt üzemeltető pozsonyi vízgazdálkodási vállalat (VV) vezérigazgatója.

Az ellenőröknek joguk lesz a zsilipelés előtt megszondáztatni a hajóskapitányt is. Ha pozitív lesz az eredmény, vagy az érintett személy más súlyos szakmai vétséget követ el a zsilipelés közben, akkor megtilthatják neki, hogy Szlovákia felségvizein tevékenykedjen.

A károkat okozó személyzet tagjai, illetve az őket alkalmazó társaságok úgynevezett feketelistára kerülnek, ami annyit jelent majd, hogy hajóik ezentúl csak akkor zsilipelhetnek, ha más vízi jármű ugyanabban az időben nem lesz a zsilipelő kamrában.

Bősön egyébként fokozatosan le kell cserélni mindkét alsó és felső zsilipkaput, mert a jelenlegiek már csaknem teljesen elhasználódtak, illetve a fegyelmezetlen zsilipelők is többször súlyosan megrongáltak. Az eddigieknél jóval korszerűbb berendezések gyártásának és üzembe helyezésének költségei hozzávetőleg 130 millió euróra rúghatnak – tájékoztatta lapunkat Diana Migalová, a VV szóvivője.