A várost észak-déli irányban átszelő földalatti érinti a múzeum mellett legnevezetesebb építész-történeti látványosságokat, így a régi Városfalat és a Harangtornyot is. A hétvégén az ingyenes utazási lehetőséggel mintegy ötven ezren éltek.

Öt éve kezdődött a földalatti építése. A tervezőknek komoly kihívást jelentett, hogy megkíméljék, elkerüljék a város történelmi helyeit. 12 méter mélyre vitték le a metró vonalát, miután a történelmi műemlékek döntő többsége, így a terakotta múzeum is mintegy nyolc méter mélységben található, hogy elkerüljék az esetleg még fel nem tárt értékek, relikviák megrongálását – jelentette a China Daily. A Kína egykori fővárosának számító Xian központjában lévő Harangtoronytól 15 méter távolságban húzódik a földalatti betonteknője, nehogy a rezgés kárt okozzon a történelmi építményben.

A most átadott vonalszakaszt még további hat kilométerrel meghosszabbítják, s 2018-ig öt további metróvonalat is terveznek, összesen 200 kilométer hosszan. Így Xiant földalatti pályával kötik majd össze a szomszédos Xianyanggal, s ezzel egy 13 millió lakosú városi konglomerátum alakul ki.