A gép egy katonai rutinfeladat végrehajtása után tért vissza, és a hadseregg tájékoztatása szerint kényszerleszállást hajtott végre. A pilótának sikerült ugyan „hasra” letennie a Gripent, de az a súrlódástól képződött hő következtében kigyulladt. A tüzet a tűzoltók hamar eloltották, de a sűrű füst még 20 kilométerről is látszott. A pilótának sikerült segítség nélkül kimenekülnie az égő gépből.

Catarina Bergsell, a ronneby-i F17-es légiflotta szóvivője ugyan vehemensen tagadja, hogy  technikai hibát lett volna a malőr oka, és bár a pilótát régi, gyakorlott szakembernek nevezte, mégis emberi mulasztásra hivatkozik. A helyzetet bonyolítja, hogy szemtanúk szerint a gép kieresztett futóművel landolt, de földre éréskor kitört az orrkereke.

Az eset roppant kínos a brazil és a svájci tender kellős közepén, mert milliárdos megrendelések forognak kockán.