A Fővárosi Közgyűlés 2013. február 22-én módosította a Budapest közigazgatási területén érvényben lévő, a járművek várakozási rendjéről szóló rendeletét. Az eddigi szabályozás az I. kerületben és az V. kerületben közlekedők érdekeit figyelembe véve módosul. Ugyanakkor, összegezve az eddigi tapasztalatokat, több várakozóhely működése is ésszerűbbé válik - írta lapunknak küldött közleményében a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

Közölték: a rendelet módosítását alapvetően két kerületi önkormányzatnak a várakozási övezet bővítésével kapcsolatos kérelme indokolta. A Budavári Önkormányzat javaslata alapján a Gellérthegy I. kerületi oldala 3 órás maximális várakozási idejű és 3. díjtételű (350 forint/óra) várakozási övezet lesz, annak érdekében, hogy a Gellérthegy parkolási célú egész napos használata mérséklődjön.

A közlemény szerint az autósok számára kedvező módon változik a szabályozás Belváros-Lipótváros területén a kerületi önkormányzat javaslata alapján. A Ferenciek tere átépítésének idejére a Városház utca teljes hossza, valamint a Párizsi utca Városház utca és Petőfi Sándor utca közötti szakasza kikerül a korlátozott behajtást lehetővé tevő védett övezetből, és a jövőben mindenki számára hozzáférhető, fizetős várakozási övezetté válik. Így mind a behajtás, mind a várakozás megoldott lesz az említett útszakaszokon. A várakozási övezetekben legkorábban 2013. április közepén kezdődhet meg a díjfizetés.

A fentieken túl, szintén Belváros-Lipótváros Önkormányzatának kezdeményezése alapján, az V. kerület védett övezetét határoló útvonalak (amelyek nem tartoznak a védett övezethez) melletti ingatlanok állandó lakosai – amennyiben az ingatlan előtt nincs kijelölt várakozóhely – a védett övezetben érvényes lakossági behajtási-várakozási hozzájárulást kaphatnak. Így például a József Attila utcában, a Károly körúton és a Kossuth Lajos utcában lakók a védett övezet területén állandó lakóhellyel rendelkezőkkel azonos feltételekkel tudnak majd a védett övezetben várakozni.

A Margitsziget északi részén van olyan várakozási övezet, ahol 30 percig díjmentes a várakozás, azonban a 30 perc lejártát követően annak időtartama is beleszámít a díjköteles várakozási időtartamba. A BKK, mint parkolás-üzemeltető azt tapasztalta, hogy sok gépjárművezető a 30 percet – a rendeletalkotó eredeti céljától eltérően – nem áruszállításra, valamint nem az utasok be- és kiszállítására használja fel, hanem a 30 perc leteltét megelőzően a parkolóból kihajt, majd ezt követően újra behajt és ezzel kívánják elkerülni a díjfizetési kötelezettséget. Ezért, a most elfogadott közgyűlési döntés értelmében a 30 perces díjmentes időszak a Margitsziget északi parkolójában 10 percre csökken, amivel a várakozási övezet eredetileg megszabott funkcióját kívánjuk erősíteni - írta a BKK.

A BKK szerint nem érte el a kívánt célt az 56-osok terén lévő autóbusz-várakozóhelyek díjfizetés ellenében történő használata. Ugyanis az autóbuszok inkább a környező, jelenleg díjfizetés bevezetése előtt álló területen várakoznak. Azonban a jövőben az 56-osok terén (Hősök tere és Benczúr utca közötti szakaszon) a tér többi részén érvényben lévő várakozási feltételekhez hasonlóan lehet majd várakozni. Azaz a buszparkoló díjmentessé válik, de a városligeti díjfizetés bevezetése után mindennap 8 órától 18 óráig, személygépkocsi esetében 350 Ft/óra, autóbusz esetében 1050 Ft/óra díj ellenében lehet majd használni a parkolót.