A postai főnökök 176 darab VW Passatnak, Skoda Octáviának, Skoda Fabianak örvendezhetnek - írja a lap. A flottába a Blikk értesülése szerint Fiat Scudó kisbuszok is bekerültek. - A lecserélt járművek jelentős része 6 éves és voltak totálkáros darabok is, de tényleg előfordult a flottában 2 éves autó is. Csak egyben lehetett visszaadni a lízingcégnek a teljes flottát, miután tavaly év végén lejárt a szerződés - tudatta a sajtóosztály.

Most kevesebb nagy és több kisautót bérelnek. Azt nem árulták el a lapnak, mennyibe kerül mindez a Postának, csak hogy négy év alatt 100 millió forintot takarítanak meg vele. A lap úgy tudja, hogy a felsővezetés nagy része új autót kapott. A társaság sajtóosztálya nem árulta el a Blikknek, hogy a flotta hány új, és hány használt autóból áll. Az sem derült ki pontosan, hogy milyen beosztás mellé jár céges kocsi a postánál.

Megkeresték a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot, hogy megtudják, miért engedélyezte mégis a felsővezetői autók cseréjét Fellegi Tamás miniszter. A válasz szerint „ a miniszter felkérte a Magyar Posta vezérigazgatóját, hogy a szükséges intézkedéseket kiemelt figyelemmel a jogszabályi, közfeladat ellátási és költségtakarékossági szempontokra, saját hatáskörben hajtsa végre, mindemellett biztosítva az üzletmenet, egyben a kapcsolódó közfeladatok ellátásának folyamatosságát."