Szárnyvonalak megszüntetése: Navracsics Mesterházy közbenjárását kéri

2009-10-22 Eger Fejér megye szárnyvonalak vasúti közlekedés

Hónig Péter közlekedési miniszter kedden jelentette be, hogy Budapest és Eger, Salgótarján, Hódmezővásárhely, Szekszárd között megszűnik a közvetlen vasúti kapcsolat. Ezeket a megyeszékhelyeket a tervezet szerint sűrűn közlekedő buszjáratok kötnék össze a fővárossal. Ma az egri polgármester és a Fejér megyei közgyűlés elnöke jelentette be tiltakozását. Salgótartjánban vitatkozik róla a Fidesz és az MSZP. Navrasics Tibor pedig Mesterházy Attilának írt levelet.

Eger

A közlekedési tárca vezetőjénél akar tiltakozni az egri önkormányzat amiatt, hogy a tervek szerint megszűnne a közvetlen vasúti összeköttetés a hevesi megyeszékhely és a főváros között - közölte a település polgármestere. - Éppen hogy vissza kellene állítani a mintegy másfél éve megszüntetett intercity (IC) vonatok közlekedését - mondta Habis László (Egri Lokálpatrióta Egylet), aki kifogásolta, hogy az ügyben semmilyen egyeztetés nem történt.

Nyolc éve a város 150 millió forintot költött arra, hogy az állomás fogadni tudja az IC-szerelvényeket, és jelenleg is tárgyalnak a MÁV-val egy, a busz- és vonatközlekedést egy helyre összpontosító csomópont kialakításáról. - Minderre tekintettel arra kérik a minisztert, hogy vizsgálja felül a terveket - mondta Habis László.

Fejér megye

Fejér megye önkormányzata tiltakozik a megyét érintő három vasúti szárnyvonal bezárása ellen - jelentette ki a megyei közgyűlés elnöke. Balogh Ibolya (Fidesz) elmondta: a Mezőfalva-Paks, Börgönd-Sárbogárd, Székesfehérvár-Komárom vasútvonalakon a személyszállítás megszüntetése annál inkább is érthetetlen, mert ugyanakkor folyik a Tárnok-Székesfehérvár közötti vasútvonal 54 milliárd forint értékű teljes korszerűsítése. - A kettőt lehetett volna együtt kezelni, s azzal megmenteni a három szárnyvonalat - tette hozzá a közgyűlés elnöke.

Salgótarján

Salgótarjánban a Fidesz felszólította a helyi MSZP-seket, hogy járjanak közbe a város és Budapest között vonatközlekedés fennmaradásáért. A szocialisták pedig kijelentették, nem szűnik meg az egész vasúti összeköttetés, csak egy közvetlen járat. A buszjáratok viszont sűrűbbek lesznek.

Navracsics levele

Navracsics Tibor, a Fidesz frakcióvezetője levelet írt Mesterházy Attilának, az MSZP frakcióvezetőjének, amelyben közbenjárását kérte.

„Az elmúlt napokban mind a parlamentben, mind a nyilvánosság különböző fórumain hangot adtunk annak a véleményünknek, hogy a vasúti szárnyvonalak kormány által tervezett megszüntetése közép- és hosszútávon is súlyos következményekkel jár a magyar társadalom egészére. (...) Tudjuk: a gazdasági növekedés teremtheti meg azt az anyagi fedezetet, amely a vidék mindennapi élete szempontjából elengedhetetlenül fontos vasútvonalak megmaradását lehetővé teszi. Addig is azonban, amíg a gazdasági növekedés újraindul, mindannyiunknak meg kell tennünk minden tőlünk telhetőt, hogy megőrizzük a közösségi közlekedés hálózatát. Ezért is töltött el örömmel, amikor a sajtóból értesültem, hogy Ön személyes befolyását is latba vetette a Tapolca és Ukk közötti vasútvonal megőrzése és szintentartása érdekében. Bizakodással tölt el, hogy miközben pártja országosan támogatja a vasútvonalak felszámolását, Ön személyesen is közbeavatkozik azért, hogy az a választókerület, ahol Ön indulni kíván a legközelebbi országgyűlési választásokon, megtarthassa vasúti összeköttetéseit.

Tisztelt Frakcióvezető Úr! Mint veszprémi ember fordulok Önhöz, akit szintén ezer szál köt szülővárosomhoz. Kérem, segítsen abban, hogy a Tapolca-Ukk vasútvonalhoz hasonlóan a Veszprém-Zirc vasútvonal is fennmaradjon.

Őszinte nagyrabecsüléssel: Dr. Navracsics Tibor frakcióvezető"

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.