BKV-sofőrök: mi lesz velük?

BKK BKV Magyarország Volánbusz közlekedés

Mégsem veszi át a Volánbusz az agglomerációs járatok kiszervezésével feleslegessé vált 320 buszvezetőt. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) ugyanis az előzetes ígéretek ellenére anélkül írta alá az üzemeltetési szerződést a főváros környéki vonalak átadásáról, hogy a buszvezetők átvételéről megállapodtak volna. Így a sofőrök most legfeljebb egyenként jelentkezhetnek a Volánbusznál.

Pedig lett volna lehetőség a közös átvételre. A BKV-szakszervezetek tavaly novemberben levelet írtak Orbán Viktor miniszterelnöknek az agglomerációs járatok átadása miatt. Az erről rendelkező fejlesztési miniszter egyeztetésre hívta őket. Az érintett cégek és az érdekképviseletek több forduló után el is jutottak a megállapodásig, miszerint a Volánbusz a járatok átvétele után is a BKV telephelyeit használná tárolásra és szervizelésre. Így nem kellene garázsokat bezárni, és maradhatnak a műszakiak.

A buszsofőröket szintén átvette volna a cég, méghozzá jogutódlással, a jelenlegi bruttó fizetéssel. Csakhogy a 320 munkavállalót érintő megállapodást azóta sem írták alá.

Demonstrációt tervez az EKSZ
Reviczky Zsolt

Nemes Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) elnöke szerint a BKK egész egyszerűen túllépett rajtuk és a BKV-n egyaránt. Holott a megállapodás a fővárosi cégnek se jött volna rosszul. Az idei évre tervezett 300-400 busz kiszervezése közel 900 embert tesz feleslegessé a cégnél, de a BKV „csak” 500-550 ember elbocsátásával számolt, bízva abban, hogy a Volánbusz 320 embert átvesz.

Az EKSZ elnöke egyébként tegnap sajtótájékoztatón mutatta be azt a jegyzőkönyvet, amelyben Bátora László, a BKV vezérigazgató-helyettese beszélt a várható létszámleépítésről: „Ami a létszámleépítést illeti, a 300-400 busznyi kapacitás kb. 900 embert jelent. 320 járművezetőnél munkáltatói jogutódlásról tárgyal a BKK. Nyilván lesz valamiféle lemorzsolódás is. Úgy számolunk, hogy nagyjából 500-550 fő leépítésével kell számolni.” (Az elbocsátásról szóló – először a Népszabadságban megjelent – számokat a BKV, a BKK és a város vezetői egyként próbálták légből kapottnak minősíteni.)

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.