MÁV-reform váltóállítgatással

MÁV szárnyvonalak vasút vasúti közlekedés

Újabb egyeztetési fordulót tartott az MSZP illetékes raportőri csoportja és a kormány szerdán a MÁV tervezett átalakításáról. A megbeszélésen részt vett Hónig Péter közlekedési miniszter és Antali Károly, a közösségi közlekedés átalakításával megbízott kormánybiztos.

A szocialisták és a kormány közötti tárgyaláson a kabonet képviselői inkább a vasúti közlekedésről és a közlekedési tárgyú, a MÁV átalakítását megalapozó törvényekről, az átalakítás három éves programjáról egyeztettek volna, míg az MSZP-s képviselőket leginkább a mellékvonalak bezárása érdekelte. Az MTI úgy értesült, hogy a szocialista képviselők észrevételei alapján a kormány már átdolgozta a vasúti törvényt, amelyet csütörtökön be is nyújt a parlamentnek; egyebek között az eredeti elképzeléshez képest változna a közbeszerzés tartalma.

Az MSZP egyes, a választókörzetük miatt érintett képviselői továbbra is úgy vélik, hogy a mellékvonal-bezárás, a szaktárca által kimutatott 2,5 milliárd forintos költségvetési megtakarítás értelmetlen. A tárca számításai szerint a 33 mellékvonal-bezárás 1019 kilométernyi pályaszakaszt érint, amely 8-8,5 milliárd forintos közvetlen megtakarítást jelent. Ezt az összeget 1,8 milliárd forinttal csökkenti a buszos helyettesítés költsége, illetve további 4,2 milliárd forinttal a kieső pályahasználati díj. Így a valós államháztartási megtakarítás lehetséges nagyságrendje 2,5 milliárd forint.

Ez a megtakarítási összeg nem tartalmazza az átalakítással kapcsolatos egyszeri költségeket, közte a létszámleépítés, a selejtezés és az őrzés-védelem költségeit sem.

Az MSZP-frakció egésze jövő hétfői ülésén ismerkedhet meg először a részletekkel, ekkor hallgat meg tájékoztatást a minisztériumtól a MÁV átalakításának pontos terveiről, és a három éves program ütemezéséről. Több szocialista képviselő úgy nyilatkozott: e fórumon még kinyílhat a mellékvonal-bezárásról szóló vita.

Szollár Domokos kormányszóvivő elmondta: a vasúti közlekedésről szóló törvény módosítása rögzíti a meghirdetett közösségi közlekedési koncepció jogszabályi megalapozottságát. Nincsen benne a korábbiakhoz képest új elem.

Az MTI úgy tudja, a törvénymódosítást definiálja és különválasztja az országos és a regionális pályainfrastruktúrát, megteremti a jogi alapjait a régiós megrendelésben érintett új szervezetek létrehozásának, jogszabályi lehetőséget ad a párhuzamosságok megszüntetésére, valamint a kapacitáscsökkentésre. Fontos elem, hogy a törvény megteremti a lehetőséget a MÁV reorganizációs hitelfelvételéhez.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.