Budapest és Solymár között korábban nem volt megállapodás. A BKV súlyos pénzügyi helyzetére, illetve a hazai és a nemzetközi jogszabályokra hivatkozva a Budapesti Közlekedési Központ vezetője, Vitézy Dávid március elején bejelentette: ha a két település nem fizet, akkor májustól nem járnak ki a BKV buszok. A helyi önkormányzatoknak hozzá kell járulniuk a kiadásokhoz - magyarázta akkor Vitézy. 

Mint elmondta a BKV összesen 30 főváros környéki településen nyújt szolgáltatást, 27 nappali és 9 éjszakai autóbuszjárattal, valamint 4 HÉV-vonallal. A HÉV-közlekedés finanszírozásához az érintett települések jelenleg nem járulnak hozzá, ahogy az üzemszünet alatti éjszakai buszjáratok üzemeltetéséhez sem. Az autóbuszos szolgáltatásokra is csak hat település (Budaörs, Diósd, Gyál, Nagykovácsi, Pécel, Törökbálint) szerződött a BKV-val. Solymár és Budakeszi nem tartozott ezek közé.

A két település arra hivatkozott, hogy a BKV hasraütésszerűen állapítja meg a szolgáltatás árát. Ha pontos számításokat látnának, akkor fizetnének.

A fenyegetés azonban hatásosnak bizonyult. Előbb Budakeszi adta be a derekát, ma pedig Solymár is behódolt. 

A Fővárosi Önkormányzat, a Budapesti Közlekedési Központ, a BKV Zrt. és Solymár Nagyközség Önkormányzatának vezetése ma megyezett a Budapest és Solymár között közlekedő 64-es autóbuszcsalád jövőjének kereteiről. A tárgyalásokat a felek jövő hét szerdán folytatják, arra tekintettel, hogy számos, a buszjáratok fejlesztésére vonatkozó javaslat hangzott el a tárgyalásokon, melyek részletes vizsgálata még szükséges.

De az már most bizonyos, hogy a 64-es busz májustól is kijár Solymárra. A járat finanszírozásához Solymár is érdemben hozzájárul ezentúl, de Budapest is finanszírozója marad a buszközlekedésnek, a BKK pedig fejlesztéseket vállal Solymár közlekedésében.