Először áprilisban változhat a vitatott új mentrend

2008-12-22

Évtizedes szakmai és politikai tabukat döntött le a MÁV-Start a 2009-es vasúti menetrenddel - állítja Kozák Tamás. A MÁV személyszállító cégének vezérigazgatója szerint a legtöbb támadást azért kapják, mert megszüntették az üresen közlekedő "szellemvonatokat", bár szerinte még senkinek nem lehetnek érdemi kifogásai, a múlt vasárnaptól érvényes menetrend ugyanis a sztrájk miatt egyelőre nem vizsgázott a gyakorlatban.

Ha azonban az utasok tömegesen panaszkodnak a járatrendre, a MÁV-Start kivizsgálja az észrevételeket, és indokolt esetben módosít. Az esetleges változtatásokra azonban április első hétvégéjéig várni kell. A menetrend ezután még két alkalommal változhat: június elején a nyári, majd szeptemberben, a téli menetrend életbelépésekor.

A MÁV-Startnál nem tartják a menetrend hibájának, hogy a kihasználatlan járatok törlése néhol megnehezítette a vasutasok munkába járását. Egy Füzesabonyból 2 óra 38 perckor Budapestre induló vonatot például azért szüntettek meg, mert csak vasutasok utaztak rajta - olyan kevesen, hogy szolgálati vonatot sincs értelme beállítani. (A VDSZSZ sztrájkköveteléseinek legújabb pontja épp azt sérelmezi, hogy az új menetrend ellehetetleníti rengeteg vasutas, és ebből kifolyólag még több utas munkába járását és hazajutását. Sok esetben órákkal nő az utazáshoz szükséges idő, ami tönkreteszi a családok eddig megszokott életvitelét - állítja a szakszervezet.)

Változtatásra egyelőre azért sem lát okot a MÁV-Start, mert a Dunántúlon részlegesen bevezetett ütemes menetrendet "még nem szokták meg az utasok". A székesfehérvári vonalon a reggeli és az esti csúcsidőben óránként, azon kívül kétóránként járnak a vonatok. Mivel azonban a MÁV-Start a téli hónapokban nem közlekedteti balatoni járatai egy részét, reggel Székesfehérvárról a fővárosba közlekedő két gyorsvonat is kimarad.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.