A felszínen is kordont húz a BKV

2008-09-13

A metróállomások után a felszínre is kiterjeszti a bliccelők visszaszorítására tavaly márciusban indult akciót a BKV; szeptember 22-tól Kelenföldön, az Etele téren a 7E busz végállomásánál, szeptember 29-tól pedig a nagykörúti villamosok végállomásainak is szalagkorlátokat feszítenek ki, amelyeken csak jeggyel vagy bérlettel lehet átjutni - tudatta lapunkkal közleményben a cég.

Mindez nem jelent többletköltséget, de több biztonsági őrt állítanak majd szolgálatba. Az év első öt hónapjában eddig 6,4 millió utast ellenőriztek a jegyellenőrök, körülbelül 200 ezer emberre szabtak ki pótdíjat, ezzel kapcsolatban négyszáz panasz érkezett a BKV-hoz.

A szigorított felszíni ellenőrzésből újabb többletbevételt remél a cég (a metróknál a fokozottabb szigor napi nyolcmillió forintot hozott a konyhára), amelyet az ígéretek szerint a szolgáltatás fejlesztésére, magyarán többek között a járművek tisztítására költenek. Szakmai becslések szerint jelenleg három utas közül egy érvényes jegy vagy bérlet nélkül vegyi igénybe a BKV járatait.

Eközben nem közeledtek az álláspontok a BKV túléléséről a főváros és a közlekedési tárca képviselőinek tegnap reggeli megbeszélésén - értesült lapunk városházi forrásokból. A kormányzat szerint a megoldás kulcsa továbbra is a városháza kezében van, elvégre a BKV a város cége, a főváros viszont azzal érvel, hogy állami segítség nélkül nem lehet javítani a közlekedési vállalat helyzetén. A felek két hét múlva folytatják a megbeszéléseket, eredményre jutni azért volna sürgető, mert a szakszervezetek sztrájkmoratóriuma szeptember végén lejár.

A főváros és a kormány között tavasszal kezdődtek tárgyalások a BKV sorsáról. A Pénzügyminisztérium egyelőre anynyit ajánlott fel, hogy a Magyar Fejlesztési Bankon keresztül 10-12 milliárd forint előleget ad a közlekedési vállalatnak, amíg az hozzá nem jut az egyes vagyontárgyainak eladásából származó bevételhez.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.