Három hivatali autót cserélget Újpest polgármestere

derce Újpest

Mindösszesen három hivatali autót használ Derce Tamás újpesti polgármester. Egy Toyota Prius mellett hivatalból jár neki egy Skoda SuperB is. A polgármester ezenkívül egy Subaru Legacy-t is használ, mert a Börzsönyből jár be dolgozni, ha pedig nagy a sár és a hó, a Toyota elakadhat. Derce a Skodával a belvárosba jár, amíg ő ügyintéz, a sofőr kőröz.

A IV. kerület vezetője mindösszesen három hivatali autóval jár, attól függően, hogy mi lesz az úti cél és milyen időt ígérnek a meteorológusok - értesült a Blikk. Derce egyes számú autója egy Toyota Prius, amiről még a 2006-os választás után rendelkezett a képviselő-testület. A IV. kerület vezetői hivatali autót kapnak, amit magáncélra is használhatnak, ennek költségeit az önkormányzat állja. Egy Skoda SuperB is a polgármester rendelkezésére áll, ez utóbbihoz sofőr is tartozik.

De mindezt nem érezte elegendőnek Derce Tamás. Még nyáron fordult a gazdasági bizottsághoz a polgármesteri hivatal, hogy használhasson egy Subaru Legacyt is Újpest első embere, ha netán meghibásodna a másik két jármű.

- Engedélyt kértem a bizottságtól, hogy használhassam ezt a már meglévő autót. Nagymaros és Kismaros között lakom, a Börzsöny lábánál, hetente négy-öt alkalommal onnan járok be a hivatalba. De ha nagy a sár vagy a hó, a Toyotával nem jutok haza. Ezért van szükségem a Subarura - magyarázta Derce Tamás újpesti polgármestre a Blikknek. - A Skoda a hivatal kocsija, azt a kollégáim is használják, ha szükségük van rá.

- Én csak a belvárosba szoktam azzal menni, ha arra van dolgom. A parkolás miatt sokkal jobb az a belvárosban, mert sofőr vezeti, így nem kell parkolóhelyet keresnem. A vezető köröz, amíg végzek az ügyintézéssel - ismertette a Skoda SuperB tagadhatatlan előnyeit a polgármester.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.