'Félmancis' terv a Margit-híd felújításának idejére

Margit híd Margitsziget

A Westend bevásárlóközpont a Margit-híd felújításának idejére, a félpontonhidas megoldást javasolja: igaz, ez a megoldás 2005-ben már szóba került, a városháza már akkor is elvetette ezt az ötletet.

A javaslat szerint a híd egyik (a Margit-szigettől jobbra vagy balra eső) felét kellene csak lezárni a felújítás alatt, és a kieső szakaszt pontonhíddal váltanák ki. A mellette érvelő bevásárlóközpont úgy érvel: a megoldás az egyik ágban mindig lehetővé tenné a hajózást. Igaz közlekedésszervezési és környezetvédelmi hátrányai ennek hídpótlásnak is lennének.

A WestEnd City Center munkatársai lényegében egy már 2005-ben megfogalmazott javaslatot melegítettek fel. Akkor Maczonka Mátyás ötletgazda által vázolt tervet vetette el a főváros. Mint annak idején is beszámoltunk róla, az ötlet lényege a szakaszosság. Most is azzal álltak elő, hogy a Főpolgármesteri Hivatal fontolja meg: a Margit híd teljes lezárása helyett a Margitszigeten lévő sportpályához csatlakoztassanak Budáról egy "fél pontonhidat", és onnan vezessék a forgalmat a híd egyik felére, amíg a híd másik felén a felújítás zajlik, majd az építkezés második félidejére cseréljék meg a pontonhíd helyét. Így az egyik Duna-ág mindig járható lenne a hajók számára, vagyis a pontonhidat nem kellene állandóan szétbontani a felgyűlt hajók átengedése céljából - márpedig a folyamatos bontás és építés adná a pontonhíd üzemeltetési költségének legnagyobb részét.

Négy éve megírtuk: a ponton két "részletben", először a Margit-sziget és a budai rakpart, majd a Margit-sziget és a pesti rakpart között nyújtana kétsávos, egyirányú közlekedést. Műszakilag egyszerű a válasz arra a kérdésre is, hogy az autósok hogyan juthatnak le a pontonhídra. A Margit-szigeti lehajtónál egy úgynevezett kerengő épülne, hasonló, mint amilyen az északi szigetcsúcson, az Árpád hídnál. Lényegében egy 360 fokos körfordulóval vezetnék le a forgalmat a déli csúcsra, az első ütemben a keleti Duna-ághoz. Innen kelhetnének át az autósok a folyón, a pontonhíd rakparti csatlakozása a Szépvölgyi útnál lenne, ahol "szintbe ér" az alsó rakpart. A következő ütemben értelemszerűen a pesti rakpartról vezetne a pontonhíd a Margit-szigetig.

A "Félmancis terv" az MTI híre szerint a bevásárlóközponttól származik (emiatt máris sokan felvetették, hogy valójában az üzletház mentőakciójáról van szó, tehetős budai vevőik java része ugyanis a Margit-hídon át, autóval érkezik). Az ötlet két héttel ezelőtt a Totalcar című internetes portál egyik levelezőfórumán is felbukkant. Ott egyébként a megoldás hátrányait is számba vették. Ezek közül a legfontosabb, hogy a pontonhíd egyik hídfője mindig a Margit-hídon lenne, vagyis jelentős autóforgalom zúdulna a sziget déli csücskére. A másik hídfőnél pedig egy olyan csomópontot kellene kialakítani a felhajtó autók számára, ami nagy valószínűséggel blokkolná a rakparti közlekedést.

A Margit hidat augusztus 21-én zárják majd le az autósforgalom elől, és várhatóan egy éven át nem lehet majd autóval áthaladni a dunai átkelőn. A híd lezárásának idején nem áll le a villamosforgalom, és gyalogosan, valamint biciklivel is át lehet jutni rajta.

Margit-híd

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.