'Horváth Csaba nagyon rosszul számol'

BKV Budapest Fővárosi közlekedés Horváth Csaba főváros közlekedés

A Városkutatás Kft. két publikus tanulmányt készített a behajtási díj témakörében, amelyek egyetlen mondat erejéig sem tartalmaznak sem javaslatot, sem utalást a BKV bármilyen módon történő ingyenessé tételére - közölte a cég Horváth Csaba szavaira reagálva.

Lapunk Horváth Csaba szerint szó sincs blöffízű kampányfogásról című cikkében Horváth Csaba elmondta, hogy a behajtási díjból finanszírozott díjmentes BKV javaslatát a Városkutatás Kft. fogalmazta meg tanulmányában. - Ezt az állítást a cég határozottan visszautasítja - közölte Ekés András, ügyvezető igazgató.

Közleményében hozzátette: a Városkutatás Kft. az elmúlt három év során két publikus, a főváros honlapjáról is letölthető tanulmányt készített a behajtási díj témakörében, amelyek elismert szakmai anyagok és egyetlen mondat erejéig sem tartalmaznak sem javaslatot, sem utalást a BKV bármilyen módon történő ingyenessé tételére.

A Városkutatás Kft. álláspontja szerint a megfelelő feltételek teljesülése (közösségi közlekedés fejlesztése, P+R parkolók létesítése, bevételek átlátható visszaforgatása) esetén szakmailag elképzelhető egy személyforgalmi behajtási rendszer bevezetése Budapesten, de káros, ha ez politikai kampány részévé válik.

A VEKE is cáfol

"Egyértelműen látszik, hogy a dugódíjból remélhető valós bevételek alatta maradnak a Horváth által prognosztizált 50-80 milliárdnak, ráadásul a bevételek felét elviszi az értékesítő és ellenőrző hálózat fenntartása és működtetése a londoni és stockholmi példák szerint. A dugódíj sehol sem költségvetési fejőstehén, erre nem is alkalmas, hanem a környezet védelmét és a torlódások csökkentését szolgálja" - áll a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület közleményében.

Kiemelték: aki tud számolni, egyértelműen megállapíthatja, hogy Horváth Csaba valótlanságokat állít és a BKV ingyenessé tételével kieső 68 milliárd forint nincs egy nagyságrendben a dugódíjból beszedhető összeggel, amit a külföldi példákhoz hasonlóan egyébként is az átülő autósok miatt szükséges tömegközledés fejlesztésre kell költeni.

A VEKE rámutat, hogy az MSZP politikusa által említett évi 80 milliárdos dugódíjbevételhez - 250 munkanappal számolva - napi 320 millió forintot kellene beszedni. Mivel pedig Horváth Csaba szerint a behajtás egyszeri díja nem haladná meg jelentősen egy buszjegy árát, így napi egymillió autósnak kellene dugódíjat fizetnie, ami irreális, hiszen a Hungária-gyűrűn belülre mintegy 467 ezer autó hajt be naponta. Ráadásul a dugódíj hatására a forgalom visszaesne, hiszen ez a célja az intézkedésnek.

Horváth Csaba vagy nem tud számolni, vagy ferdít, mert "nem az autóforgalom egyébként kívánatos csökkenésével számol, hanem annak megháromszorozódásával" - olvasható a VEKE közleményében.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.