A betegszállítók több pénzt szeretnének

betegszállítás egészségügy

Több pénzt szeretnének a betegszállítók jövőre: a Magyar Betegszállítók Országos Egyesülete (MBOE) azt tartaná reálisnak, ha az idei 5,6 milliárdról legalább 6,3 milliárdra növelnék a költségeik finanszírozására szolgáló zárt kassza keretét - mondta a szervezet orvos-elnöke Pécsváradon újságíróknak.

Bíró Ferenc az egyesület irányító szerve, az Országos Betegszállító Szolgálat központjában, Székely Tamás egészségügyi miniszterrel folytatott megbeszélését követően úgy fogalmazott, hogy a jövő évi büdzsében tudomása szerint 5,8 milliárd forintot terveznek erre a célra, amely "csak a vegetációra elég".

Szavai szerint az üzemanyag árának csökkenése, járműveik mozgásának hatékonyabb ellenőrzése, szervezése enyhítette, s tovább enyhítheti ugyan a betegszállítók finanszírozási problémáit, de a céljuk az eddig elért szolgáltatási szint fenntartása, s lehetőség szerint növelése. Ehhez fejleszteniük kell az országos irányító rendszerüket, elő kell teremteni a huszonnégy órás szolgálat fedezetét, az állomány képzéséhez szükséges forrásokat is.

Székely Tamás arra hivatkozva, hogy még nincs elfogadott költségvetés, konkrét számokat nem kívánt közölni. Annyit jegyzett meg, hogy az Országgyűlés egészségügyi bizottsága kedden tárgyalja az ágazatot érintő pénzügyi terveket.

A miniszter, aki Pécsváradon megtekintette az MBOE irányító központját, elmondta, hogy a szolgáltatás ésszerűsítésére, a felesleges párhuzamosságainak kiszűrésére támogatja egy országos betegszállítási irányító központ létrehozását.

A mentés és a betegszállítás ez év elején vált ketté. Azóta az Országos Egészségbiztosítási Pénztárral (OEP) szerződött betegszállítók viszik kórházakba, szakrendelésekre, kezelésekre, vagy ellátás után haza azokat a betegeket, akiknek állapota nem igényel szakkíséretet, orvosi felügyeletet. Az OEP-pel kötött megállapodás értelmében 100 forintot kapnak kilométerenként, de mivel az 5,6 milliárd forintos kassza zárt, a betegforgalom növekedésével előfordult, hogy a tarifa év közben 92 forintra csökkent.

A betegszállítók nyáron az üzemanyagok korábbi áremelésével is összefüggő, növekvő anyagi terheik miatt a kilométerdíj 25-27 százalékos emelésére tettek javaslatot a szaktárcának.

A betegszállítást országosan 90 magánvállalkozás mintegy 630 járművel végzi, ebből az MBOE-nek 75-en tagjai 575 autóval. Az egyesületbe tömörült cégek idén év végéig becslések szerint 2,4 milliós betegforgalmat bonyolítanak le, melynek során autóikkal 40 millió finanszírozott, úgynevezett hasznos és 20 millió, többletkilométert tesznek meg.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.