A Fidesz–KDNP-frakciószövetség viszont a tegnap délelőtti zárt ülésén úgy határozott, hogy nincs szükség vizsgálóbizottságra. Lázár emlékeztetett, hogy a kezdeményezés annak föltárására vonatkozik, miként zajlottak egyes közbeszerzési eljárások. „Hát a közbeszerzési eljárásokat nem a parlamentnek kell vizsgálnia, hiszen van egy Közbeszerzési Döntőbizottság. Azt a kérdést tegyék már fel, hogy az elmúlt két esztendőben a Közgép által megnyert közbeszerzési eljárásokra hány panasz érkezett be! Miért nem tettek panaszt a döntőbizottságnál azok, akik most verik az asztalt? Ha nem fájt az adófizetőknek a Közgép győzelme, nem fájt a pályázóknak sem, akkor nagyon érdekes kérdésnek tartom, hogy az Országgyűlés milyen megfontolásokból írná felül a döntéseket” – hangoztatta a frakcióvezető. A kormányzati kommunikáció hasonló érvrendszerrel dolgozik. Egy háttérbeszélgetésen egy a miniszterelnökhöz közel álló személyiség statisztikai adatokkal is szükségesnek tartotta alátámasztani, hogy nincs „semmi különös” abban, hogy a Közgép nyer.

– A Közgép az építkezési közbeszerzési eljárások körülbelül 14 százalékát nyerte el az elmúlt két év alatt, míg az előző ciklusban a Strabag 24 százalékot. Másrészt: a Közgép a szocialista kormányok alatt is elnyert megrendeléseket, és nincs szignifikáns különbség a között, amennyi közpénz landolt a zrt.-nél a szocialista kormány idején, illetve az Orbán-kormány alatt –mondták. A parlamenti folyosón kormánypárti képviselők azt mondták: nincsenek udvari beszállítók, vagy ha vannak, mindig is voltak, „a szocik idején is”. Ugyanakkor azt is érzik, hogy –idézzük egyik forrásunkat – „a mi válaszaink nem jók az oligarcházásra, nem meggyőzőek a Simicska–Nyerges-vizsgálóbizottság ügyében, ahogyan az Ángyán József által megfogalmazott földhaszonbérleti vádakat sem tudjuk meggyőzően kezelni”.

Nincs abban „semmi különös”