Akár már jövő nyáron, de legkésőbb 2012 tavaszán lehet az első bringát kikölcsönözni az előkészítés alatt lévő, budapesti közösségi kerékpárrendszerből. A hálózat kialakításáról majdnem pontosan egy évvel ezelőtt döntött a főváros vezetése. A párizsi és bécsi mintára kialakítandó rendszer lényege, hogy a városban 300-600 méterenként gyűjtőpontokat állítanak fel, ahova első körben összesen mintegy 1000 kerékpárt helyeznek ki. A Fővárosi Közgyűlés március végén adott zöld utat a beruházásnak, amelynek gazdájául maga helyett százszázalékos tulajdonában lévő közszolgáltató gazdasági társaságát, a Parking Kft.-t jelölte ki.

Jelenleg az előkészületek zajlanak, az utolsó simításokat végzik a Nemzeti Fejlesztési Ügynökséghez beadandó „második körös” pályázaton, többek között beszerzik a szükséges tulajdonosi hozzájárulásokat a majdani kerékpárdokkolók kialakításához – mondta a Népszabadságnak Gyarmati Zoltán, a Parking Kft. vezetője.

A tervek szerint hetvennyolcvan helyszínen építenének ki dokkolókat, Pesten a tágabb értelemben vett belvárosban, a Nagykörúton kissé túl, Budán pedig a Margit híd és a Petőfi híd közötti területen.

Barcelonai mintára előzetes regisztrációval lehet majd kölcsönözni, mely a Parking ügyfélszolgálatán, a későbbiekben pedig on line is lehetséges lesz.

A regisztrációs díj befizetése után az ügyfél kölcsönzőkártyát kap. A közbringákat az első fél órában ingyen lehet használni, a második fél óra egy, a következő már két BKV-jegy ára. Vizsgálják annak a lehetőségét, hogy a nem regisztrált ügyfeleknek, mint például a turistáknak, biztosítsák a kölcsönzés lehetőségét a bankkártyájukon keresztül.

Közel ezer kerékpárral jönne létre a rendszer. Minden egyes dokkolóegységnél egy terminálon lehet nyomon követni, hogy a közelben hol vannak még dokkolók, és azokban mennyi szabad hely van (vagyis vissza lehet-e oda vinni a bringát). A dokkolókat kamerával védik, s a lopás ellen azzal is védekeznek, hogy az előzetes regisztrációhoz személyi igazolványt is megkövetelnek.

A kölcsönözhető biciklik speciális járgányok lesznek, olyan egyedi kialakítású alkatrészekkel (a hagyományostól eltérő lánccal, kerékkel, és ezeket ráadásul nem szabványos csavarok rögzítik), amelyek más típusú kerékpárokhoz nem használhatók fel, ezért ellopni sem érdemes őket. A Parking azzal számol, hogy ennek ellenére évente száz kerékpárt kell majd pótolnia.

A hálózat kialakítása összesen 1,3milliárd forintba kerül, ennek kilencven százaléka európai uniós támogatás, a főváros önrésze 160 millió forint. A támogatási szerződés aláírása idén őszszel várható, a projekt megvalósítására ez után nyílt közbeszerzési eljárást írnak ki.