Tovább késnek az új metrókocsik

2010-03-04 BKV Budapest metró

Szerződésbontással fenyegeti a BKV az új metrókocsikat gyártó francia Alstom céget, ha a szerelvényekre június végéig sem tudják megszerezni a végleges típusengedélyt.

A BKV tegnap közölte: a kocsiknak már hónapok óta közlekedniük kellene, de még mindig nem teljes az engedélyekhez szükséges dokumentáció. Az Alstom válaszközleményében leszögezi: bemutatták azt a tesztprogramot, amellyel az új metrókocsik forgalomba helyezhetők.

A 2006-ban aláírt szerződés értelmében az Alstomtól Budapest 65 milliárd forintért 37 új metrókocsit rendelt, 22 szerelvényt a kettes, 15-öt pedig a majdani négyes vonalra. Valamennyinek meg kellett volna érkeznie tavaly július végére. A tesztelésen több hiba is akadt; a tűzoltóságnak a menekítőajtókkal volt gondja, a Nemzeti Közlekedési Hatóság pedig a fékeknél talált problémát.

A csúszás miatt a felek egymással szemben kötbért és többletköltségeket akarnak érvényesíteni, ezek összege meghaladja a hatmilliárd forintot. A BKV-nak a kocsik csúszása miatt a vezérlőrendszert építő Siemensnek is kötbért kell fizetnie. A cég szerint a szerződés felmondása mindkét félnek rossz lenne: a gyártó ugyanis már saját felelősségére legyártotta az összes szerelvényt, a közlekedési vállalatnak pedig új járművek hiányában a lerobbant, régi orosz metrókocsikat kell közlekedtetnie, ami jelentős kockázatot jelent.

2011 nyarára halaszthatják a Kossuth térre tervezett mélygarázs építésének elkezdését. A beruházó Parking Kft. szerint az engedélyeztetés elhúzódása miatt 2010 végéig már nincs idő befejezni a beruházást. Rogán Antal (Fidesz) V. kerületi polgármester elhalasztaná a beruházást, hogy ne legyen a Parlament előtti tér építési terület Magyarország uniós elnöksége idején.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.