Az AB szerint mulasztásban megnyilvánuló alkotmányellenes helyzetet teremt, hogy az Országgyűlés hiányosan szabályozta a közútkezelői jogokat gyakorló önkormányzatok rendeletalkotási jogkörét. A közlekedési minisztérium viszont a kétharmados önkormányzati törvény módosítására rövid távon nem látott lehetőséget, ezért a parkolással kapcsolatos szabályokat a közúti közlekedésről szóló törvényben kívánják rendezni.

A szaktárca a benzin árához kötné a parkolási díjakat, és például az első kategóriába eső várakozási övezetben a díj a 95-ös benzin előző évi átlagárának felét tenné ki – ismertette a javaslatot Nyáry Krisztián. Vagyis: a legolcsóbb tarifa körülbelül 140 forint lenne.

A főváros egyetért a tervezettel, ám néhány kisebb módosítást javasol. Felvetik, hogy a törvény nevesítse: ki mentesül a várakozási díj fizetése alól. E körbe tartozhatnának a megkülönböztető jelzés használatára jogosult járművek, az állandó és ideiglenes lakóhelylyel rendelkező személyek, illetve a mozgáskorlátozottak és az őket szállító családtagok.

A főváros javasolja, hogy a 15 perces türelmi idő a törvényi szabályozásban is jelenjen meg. A pótdíj kapcsán Nyáry elmondta: az 15 napon belül történő fizetés esetén legyen a várakozási díj tízszerese, azon túl pedig a negyvenszerese. Az önkormányzat emellett felhívja a figyelmet arra, hogy a közterület-felügyelet a díjfizetés nélkül várakozó járműveket megbilincselheti. Ez kettős szankciót jelenthet, amit jogszabálymódosítással kellene kizárni.