Csak néhány órát gördült a vasutassztrájk

2009-10-20

Tegnap reggel 9 órára kifulladt az éjféltől meghirdetett vasutas-sztrájk, bár a szervező VDSZSZ a munkabeszüntetés sikeréről számolt be. A folytatás a mai tárgyalásoktól függ.

Üzemkezdettől bizonytalan időre hirdette meg tegnap hajnaltól gördülősztrájkját a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete. A hajnali óráktól az ország több részén - főleg a Dél-Dunántúlon, valamint Miskolc, Nyíregyháza és Debrecen környékén - kiszámíthatatlan volt, melyik vonat indul el, s ha el is indul, meddig viszi az utasokat. Reggel 9 órakor azonban lefújták az akciót, ugyanis egyre több helyen vették fel a munkát. Gaskó István elnök mégis sikeresnek értékelte az akciót, hiszen országszerte több helyen is megbénult a vasút. Ha ma a MÁV szakszervezetei és a kormány képviselői közti tárgyaláson sem lesz egyezség a MÁV-ot érintő megszorításokról, a VDSZSZ mérlegeli a sztrájk folytatását.

A gördülősztrájkot a VDSZSZ február óta már többször újraindította, majd felfüggesztette. E sajátos sztrájkforma lényege, hogy különböző időpontokban, különböző helyszíneken szüntetik be a munkát. Az, hogy a VDSZSZ immár tizedszer szervezett sikeresen - bár nem eredményesen - gördülősztrájkot, a vasút üzemszervezéséből adódik. Ha egy vasútállomáson nem állítja át a váltót az épp szolgálatban lévő vasutas vagy a forgalmista nem "integet" az áthaladó szerelvénynek, akkor a vonat nem mehet tovább. E szempontból tehát egy forgalmista, egy váltókezelő vagy egy sorompóőr ugyanolyan kulcspozícióban van, mint a mozdonyvezető. A VDSZSZ ezért képes néhány száz tagjával rendre megbénítani a vasutat, s a sztrájkalapját sem üríti ki, mert elég, ha a stratégiai pontokon csak néhányan nem veszik fel a munkát.

Tegnap késő délutánra helyreállt a vasúti menetrend. A MÁV Zrt. tájékoztatása szerint a sztrájk százmillió forint körüli veszteséget okozott. A veszteség a menetjegybevétel kieséséből, a visszatérített jegyárakból, a teherforgalom kiesése miatti pályavasúti díjak elmaradásából, valamint a vasúti bérletek elfogadása miatt a Volán-társaságokkal való elszámolásból származik. Ugyanakkor nem volt mindenütt gördülékeny a MÁV és a Volán-társaságok együttműködése. Vasutassztrájk idején - a MÁV felkérésére és költségére - a társaságok elfogadják bizonyos járataikon a vonatokra érvényes bérleteket. Feltéve, hogy a MÁV időben, s megfelelő módon ad erre megbízást
az adott Volán-társaságnak. Csakhogy Zalában például egy téves telefon miatt bizonytalanná vált, hogy elfogadják-e a Zala Volán autóbuszain a vonatokra érvényes bérleteket. A MÁV-Start Zrt. illetékese ugyanis csak a Zala Volán egyik forgalmistáját "kérte fel" a bérletek elfogadására, holott a társaság vezetőségét, s írásban kellett volna értesíteni erről. Emiatt az érintett buszvezetőknek is csak késve adhattak utasítást arra, hogy fogadják el a bérleteket. Rózsa Tamás, a Zala Volán Zrt. osztályvezetője érdeklődésünkre elismerte, hogy voltak "kommunikációs zavarok". Hozzátette: ha akadt olyan utas, akinek nem fogadták el a bérletét, s ezért jegyet kellett vennie, akkor azt kezelési költség nélkül visszaváltják.

Kommunikációs malőr történt a MÁV és az Alba Volán közt is. Nagy Zoltán, a társaság személyforgalmi igazgatója elmondta: vasárnap este egy faxon küldött levélben azzal bízta meg őket a MÁV, hogy egyes hétfői buszjárataikon fogadják el a bérleteket. Arról viszont csak hétfő hajnalban értesültek, hogy több útvonalon mentesítő buszjáratokra is szükség lenne: ezt kifelejtették a vasárnapi megrendelésből. Ennek ellenére a vezető szerint az összes mentesítő járatot időben elindították.

Tűzoltók tüntettek

A tűzoltóságokat érintő, jövő évre tervezett költségvetési megszorítások miatt körülbelül 2500 egyenruhás tűzoltó tüntetett hétfőn Budapesten, a Parlament közelében; a demonstráció keretében petíciót adtak át a frakciók képviselőinek. A megmozdulásra az ország minden részéből érkeztek tűzoltók, akik kéttucatnyi járműfecskendővel sorakoztak fel a forgalom elől elzárt Alkotmány utcában. A tüntetés résztvevői azt követelték, hogy a most tervezettnél kevésbé csökkentsék a költségvetésüket, álláspontjuk szerint ugyanis a 2010-es tervezetben megjelölt 1,8 milliárd forintos elvonás veszélybe sodorná a működésüket. Úgy tudjuk, van esély arra, hogy az 1,8 milliárdos elvonás a költségvetés végszavazására, valamelyest csökkenjen. (Munkatársunktól)

Kőbánya felső vasútállomás a reggeli csúcsidőben

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.