A debreceni önkormányzat vezetése egységes regionális közlekedési rendszer létrehozását szorgalmazza, amelyben konzorciális alapon együttműködne a Hajdú Volán Zrt.-vel is - jelentette be Kósa Lajos, a cívisváros polgármestere. Az önkormányzat és az állami cég szakmai együttműködésének jelentőséget ad az is, hogy Debrecen városa tavaly felmondta a Hajdú Volánnal kötött szolgáltatási szerződést, így idén július elsejétől már nem az állami vállalat, hanem a város saját cége bonyolítja a helyi autóbusz-közlekedtetést. A Hajdú Volántól emiatt 460 embert bocsátottak el, s évi több százmillió forintos veszteséggel kalkulálnak.

Kósa Lajos azt mondta: az utóbbi hónapokban sikeres szakmai egyeztetéseket folytattak a Hajdú Volánnal mintegy 270 dolgozó - az önkormányzati cégnél való - továbbfoglalkoztatásáról, és különböző forgalomirányítási ingatlanok átvételéről. Hozzátette: egyeztetnek majd a vasúti közlekedést, valamint a helyi és helyközi autóbuszjáratokat magában foglaló egységes regionális rendszer kialakításáról is, amely hatékonyabban és rugalmasabban láthatná el a tömegközlekedési feladatokat. Kósa hangsúlyozta: e távlati célt szolgálja az a multimodális központ, amelyet a debreceni vasútállomás mellett terveznek kialakítani egy közös helyi és távolsági autóbusz-forgalmi csomópont számára.

A sajtótájékoztatón részt vett Zilahi-Sebess Géza, a Hajdú Volán vezérigazgatója, aki kijelentette: az önkormányzattal folytatott szakmai munkát az elmúlt hónapokban nem árnyékolták be viták. Hozzátette: 160 autóbuszuk szabadult föl azáltal, hogy Debrecenben nem ők szolgáltatják az autóbuszforgalmat, ezért ezeket a járműveket fölajánlották megvételre a hazai Volán-vállalatoknak. Már vannak érdeklődők, de ha lesznek olyan buszok, amelyeket nem sikerül eladniuk, akkor azokat a távolsági forgalomban használják majd.