Évi 200 millió euróra korlátozná a Nemzetközi Autószövetség (FIA) a csapatköltségvetést. A világbajnok Red Bull 2013-ban 230 millió eurót költhetett, hasonló összeg áll rendelkezésére idén is, ám jövőre ez csökkenhet. A tavalyi és az idei évben is a bevétel egyik fő forrása a Renault–Nissan konszernhez tartozó Infiniti márka volt, mely évi 40 millió euróval szállt be, ám hivatalos közlés szerint 2015-ben kiszáll a Forma–1-ből, mert az eddiginél komolyabb műszaki és piaci előnyt remélt. Keményen érintheti a Red Bullt az is, hogy az energiaital-márkacég tulajdonosa, Dietrich Mateschitz a reklámbevételek és a világbajnoki pontok után járó pénzek növekedésével csökkenti támogatását. Tavaly Vettel autójának minden versenykilomé tere húszezer euróba került.