Új feltételrendszer és magasabb árak - tömören ez jellemzi a romániai kötelező gépjármű-biztosítások piacát július óta. A Romániai Biztosítási Felügyelet (CSA) négy hónapja adta közre új normarendszerét, amelynek értelmében azoknak, akik meglévő kötelezőjük lejárta előtt kötik meg az újat, a biztosítás folyamatossá válik, azoknak azonban, akiknek a szerződés megkötésekor korábbi kötelezőjük már lejárt, a biztosítás csak a díjfizetés másnapjától számított 48 óra elteltével lép életbe. Erre azért volt szükség, mert az elmúlt időszakban több romániai biztosító is azzal próbált kibújni a fizetési kötelezettség alól, hogy a gépjármű tulajdonosa ugyan megkötötte a kötelezőt, de még nem fizette be a díjat, s a társaságok erre hivatkozva nem akartak fizetni. Újdonság az is, hogy amennyiben a gépkocsi magánjogi okmány alapján cserélt gazdát, a korábbi tulajdonos által megkötött kötelező mindaddig érvényben marad, amíg az új tulajdonos át nem írja az autót a nevére.

Nőttek a biztosítási díjak is, kategóriánként mintegy 20-25 százalékkal. A tarifák mértéke több mindentől függ, de elsősorban a tulajdonos életkora és neme a meghatározó (a nőket ugyanis egyes társaságok valamivel olcsóbban biztosítják). Kedvezményeket a romániai biztosítók is adnak: 10-25 százalékot spórolhat például, aki kötelezőjét az egész biztosítási időszakra (ez féléves vagy éves lehet, és az év bármelyik napján kezdődhet) előre befizeti. A tarifák emelkedését a magasabb kárkifizetések indokolják, melyek a CSA tervei szerint a következő években látványosan tovább nőnek majd. Anyagi kár esetében a kártérítés maximális összege 2008-ban 150 ezer euróra nőtt, míg 2009-ben 300 ezer, 2010-től pedig 500 ezer euró lesz. Személyi sérülés vagy halál esetében az összeghatárok az említett években 750 ezer, 1,5 millió és 2,5 millió euróra rúgnak. (A kártérítési határérték 2007-ben anyagi károkra 100 ezer, sérülésre vagy halálesetre pedig 350 ezer euró volt.)

Romániában az idei első fél évben az általános biztosítások több mint háromnegyedét a járműbiztosítások tették ki, melyek száma egy év alatt 17 százalékkal nőtt. Ennek ellenére több ezer gépkocsi gurul az utakon kötelező nélkül, ha elkapják, a tulajdonosra ezer-kétezer lej közötti büntetés vár és rendszámtábláját is azonnal leszerelik. (Azokat csak akkor kapja vissza, ha a biztosítást megkötötte.) Nem maradnak magukra azok sem, akiknek kötelezővel nem rendelkező autós okoz kárt: ilyen esetekre hozták létre Az Utca Áldozatainak Védelmi Alapját (FPVS), amelyet a Romániai Gépjármű-biztosítók Hivatala (BAAR) irányít, és amely ilyen esetekben is megtéríti az elszenvedett károkat.

Vevőre váró Daciák Mioveniben. A kötelezője biztos többe kerül