Alacsony szintjével nyert

2009-12-02 autó

Globális autó, globális produkció, Japánban, Spanyolországban és Kínában is gyártják majd a 2010-es Év kishaszonjárművét, melyből lesz villamos hajtású változat is, ám egyelőre még csak benzinnel és dízelmotorral készül. A több mint félmilliós haszonjármű-üzemeltetőt képviselő és huszonhárom európai szakújságíróból álló International Van of the Year (IVoY) zsűrijének indoklása szerint a Nissan kompakt kishaszonjárműve ötvözi a funkcionalitást az egyedi és vonzó dizájnnal.

Az NV 200-as személyautókból származtatott áruszállító: 4,4 méter hosszú, 1,86 méter magas, 1,69 méter széles. A 4,2 köbméteres rakodótérbe két szabványos Euro-raklap elfér, padlózata pedig kategóriájában a legalacsonyabb, mindössze 524 milliméterre van a talajtól. Európában az NV 200 Van (zárt kishaszonjármű) és kombi kivitelben érhető el, a személyautó-változat pedig 2010-től egészíti ki a modellváltozat-kínálatot. Megjelenése óta Japánban már negyvenszázalékos piaci részesedést szerzett az NV 200-as, mely még csak szülőhazájában készül, ezért egyelőre az európai piacon is japán gyártásúakat forgalmaznak, de a héten megindul a sorozatgyártása a spanyol üzemben Barcelonában, majd 2010-ben pedig Kínában. A személyautó Leaf után a második elektromos hajtású Nissan az NV 200 alapjaira épül majd.

Tömegével verik át a magyar autósokat, aztán vállat vonnak

Van, aki szerint az eladásra kínált autóknak csak a 10 százaléka „tekert”, más viszont 90 százalékos arányról és sokmilliárdos kárról beszél. Akadnak bizakodásra okot adó jelek, de úgy tűnik: a használtautó-piacon évtizedek óta vívott csatában még mindig a kilométeróra-manipulálók állnak nyerésre -a hatóságokkal szemben.