Alakul az új Ferihegyi terminálépület, mint púpos gyerek a prés alatt, s egész biztató, ahogy kinéz majd. 2011 március 27.-én a nyári menetrend kezdetekor veheti birtokba a tisztelt utazóközönség, s ezzel minden téren nagyot lép majd előre a reptér. Sokkal gyorsabb lesz majd az utasbiztonsági ellenőrzés, mert a schengen non-schengen utasok szétválasztása a security után történik majd, így a terhelés sokkal egyenletesebb lesz. Nyílik egy hatalmas Heinemann Duty Free Travel Value Shop, amelyen minden, a kapuk felé igyekvő utasnak át kell majd sétálnia, s a tulajdonos ígérete szerint az árakat a városi árakhoz igazítják majd. Csináltam pár fotót odabent, rögtön ez az első például arról készült, hogyan fognak kinézni az információs táblák. Szerintem pofás, ráadásul magyar cég tervezte. Szerinted?

Az alsó képen látható a terminál központi információs kijelzője, erre lesznek felaggatva a szép nagy LCD monitorok, amelyekről a járatinformációkat olvashatja majd le a nagyérdemű. Mögötte, a földszinten látható a már említett DutyFree helye, amelyen már dolgoznak a szakemberek. A galérián, az üvegek mögött lesznek az étkezdék. A koncepció a már bevált: több vendéglátóegység, s egy nagy ülő-terület, vagyis minden vendéglő ügyfelei használhatják a közös teret.

Igen, lesz gyorsétterem! Bár senki nem mondta hivatalosan, csak annyit, hogy a repüléshez közelebb álló lesz,  mint a McDonald's, akkor végre mondjuk ki: a Kentucky (KFC) lett a nyertes! Ki örül ennek, ki nem, én speciel a Magyarországról már rég kivonult Wendy's-nek örültem volna a legjobban. Persze a KFC sem rossz, úgyis azt mondják, hogy repülés előtt ajánlatos könnyű étkekkel élni, s nem túlságosan teletömni a gyomrot. Nos, a gyorsétterem koncepció ezzel alapvető ellentmondásban van, de a csirke kétségkívül könnyebb falat, mint a marhahús pogácsa.

Ami a legtutibb lesz a SkyCourt-ban, hogy megújulnak a Lounge-ok, ami egy nagyon időszerű változás, mert a mostaniak nemcsak hogy meglehetősen avéttak, de kicsik is. Végre a Lufthansa üzemeltetésébe kerül a Ferihegyi Lounge és nagyobb is lesz, így végre az ezüstkártyásokat is beengedik, ha LH jeggyel utaznak. (Ha LX a carrier, ma is bemehetnek.)

Amint a képeken is látható, már beszerelték a mozgólépcsőket, s erőteljesen dolgoznak a belső terek véglegesítésén, mert a következő hetekben már minden területet a bérlők kivitelezői foglalnak majd el. Különben, lesz rendes beülős étterem is, ha hihetünk a szóbeszédnek, akkor Leroy. Ha ez igaz, akkor a magam részéről remélem, hogy a felszolgálók kevésbé lesznek rátartiak, mint egyes felkapott városi egységekben. Ami az egységek árait illeti, állítólag csökkenni fognak, méghozzá annak köszönhetően, hogy a nyitásig lejár az az exkluzív szerződés, amelynek égisze alatt a jelenlegi egységek működnek. Meg sem lepődünk, hogy e szerződés még az állami tulajdonlás alatt született, s hosszú ideig garantálta a versenytársak távol tartását, azaz a már-már vérlázító árakat és a gagyi minőséget, ami ma tapasztalható bizonyos terminálon belüli étkezdékben.

Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója okkal elégedett. A SkyCourt kapcsán szinte mindenki pozitív, amihez bizonyosan hozzájárul az a kilátás is, ami a terminálból kifelé nyílik, egyenesen a gyönyörű repülőgépekre, az irányítotoronyra és a futókra. Tényleg nagyon európainak néz ki a színvonal, de azért itt nem árt egy felemelt mutatóujj: magyaros üzemeltetéssel még innen is bármit el lehet rontani!!!

A szöveg helyett azonban, inkább beszéljenek a képek!Ha tetszett a post, vagy van véleményed,

Légyszi kattints ide és lájkold a blog Facebook oldalát! Így a FB-n is tudsz kommentelni, látod a bejegyzéseket és részt vehetsz a hamarosan szerveződő játékokban, repülős relikviákért, repjegyekért!

A gépeket ilyen szépen meg lehet majd figyelni....

Ilyen jól látni a tornyot, s ha lebontják az ideiglenes átszállófolyosót és az ideiglenes csomagosztályozót, akkor az előtér (beton) nagy része is gond nélkül belátható lesz.

Már a lépcsőkorlátok előkészületein dolgoznak...