A kizárólag napenergiával működő repülőgép akkumulátorainak napközben fel kell töltődniük, hogy kibírják az éjszakai sötétséget. A Solar Impulse 2 napközben 8500-10 ezer méter magasságban halad, éjjelente ezer méter magasságba ereszkedik. De ahhoz, hogy a hatalmas szárnyakra szerelt 17 ezer napelem feltöltődjön, tiszta égboltra van szükség.

A Solar Impulse 2 felszállt Nandzsing felé Reuters/Stringer

Éppen a nem megfelelő időjárási viszonyok miatt halasztották el először az óceánt átszelő utat – illetve a két pilóta közül az egyiket műteni is kellett –, de most szombaton a meteorológusok úgy látták, hogy a következő öt-hat napban optimális idő várható, így két napja elindult a Solar Impulse. Csakhogy elromlott az idő, így az első hírek arról szóltak, hogy visszafordítják a napelemes gépet.

Nos, nem így döntöttek az irányítók, a gépet vezető svájci pilóta, Andre Borschberg így Japán felé vette az irányt, és már landolt is. A biztonságos repüléshez ugyanis nemcsak kedvező széljárásra, hanem egy héten keresztül felhőmentes égboltra is szükség van. Felhős időben ugyanis nem tudnak feltöltődni a telepek.