Az USA szövetségi kormánya megkezdte az önvezető autók biztonsági standardjának kidolgozását, napokkal azután, hogy az Uber forgalomba állította első robotautóit Pittsburghben.

Ahogy arról beszámoltunk, a közösségi taxiszolgáltató 4, vezető nélküli Ford Fusion hibrid meghajtású kocsival megkezdte új taxiszolgáltatását, de egyelőre sofőrökkel, mivel az USA-ban - ahogy a világ más országaiban - kötelező embernek ülnie a volán mögött.

A kormány azonnal reagált a hírre: Anthony Fox közlekedési miniszter máris bejelentette, hogy megkezdték az önjáró autók forgalomba állítására vonatkozó szabályok kidolgozását. Az új szabályok kiterjednek majd azokra a sofőröket segítő automatizált alkalmazásokra is, melyeket a Tesla már korábban bevezetett.

Fox egy 15 pontos biztonsági szempontrendszert jelentett be, hangsúlyozva, hogy a kormány a gyártókkal és fejlesztőkkel (Uber, Ford, Google, Lyft, Volvo) szoros együttműködésben kívánja bevezetni ezeket.

- Ez egy feltörekvő technológia, mi is akként kezeljük - nyilatkozta a miniszter.

A javasolt szabályok értelmében valamennyi "magasan automatizált járművet" (highly automated vehicle, HAV) egyebek mellett a következő szempontok alapján bírálnak el:

- a jármű észlelési és válaszadási képességei,

- műszaki hibák kezelése,

- adatgyűjtési és információmegosztási képességek,

- felhasználó személyes adatainak védelme,

- hackerek elleni védelem.

A listán etikai megfontolások is szerepelnek, ami a robotautókkal kapcsolatban jelenleg az egyik legvitatottabb kérdéskör. Azt is el kell bírálni az önvezető autók forgalomba helyezésekor, hogyan kezelnek konfliktushelyzeteket az úton. Például: hogyan dönt majd a szoftver egy olyan vészhelyzetben, ahol csak két lehetősége van, beleütközni egy zsúfolt buszba, vagy elütni egy kerékpárost.

- A robotautók rengeteg időt, pénzt spórolhatnak meg és életet menthetnek, ezért igyekszünk minél korábban és minél biztonságosabban lehetővé tenni a forgalomba helyezésüket - nyilatkozta Jeff Zients, a Fehér Ház gazdasági tanácsának igazgatója.