"A vontató hajó és a két uszály helyzete már stabil, s nem kell tartani elsüllyedésüktől" - jelentette ki Roman Straka, a szlovák vízgazdálkodási vállalat főigazgatója szombaton Bősön. A rakomány kétharmadát már átrakták egy román teherhajóra, amely a magyarországi megrendelőhöz szállítja azt. Amennyiben nem jön közbe semmilyen váratlan esemény, valószínű, hogy még az esti órákban újraindulhat a hajóközlekedés a Dunán, amely péntek délután óta szünetel.

A vontatóhajót és az uszályokat a tehermentesítés után haladéktalanul átvizsgálják és a pozsonyi kikötőbe irányítják. A szlovák vízgazdálkodási vállalat az elveszett bevételekért várhatóan kártérítést fog követelni a hajó német tulajdonosától - nyilatkozta Straka.

Az Ausztriából Magyarországra tartó teherhajón mintegy 600 tonna acél volt. Valószínű, hogy a rakomány nem volt elég jól rögzítve, s ez közvetlenül a zsilipkamrába való beúszás előtt ismeretlen okok miatt elmozdult. A német tulajdonban lévő hajóvonta megdőlt és süllyedni kezdett. Miután a baleset közvetlenül a zsilipkamra mellett történt, péntek délután óta Bősnél szünetel a forgalom, s a hajókat a pozsonyi kikötőbe irányítják. A hajók keltette hullámok ugyanis ronthattak volna a megbillent uszály helyzetén.

Az éjjeli órákban a sikerült átrakni a rakomány egy részét, s darukat és búvárokat is igénybe vettek, hogy visszaállítsák a hajó egyensúlyát. Ez egyelőre csak részben sikerült. A munkát több ízben meg kellett szakítani, mert a hajó elsüllyedése fenyegetett - fejtette ki újságíróknak már korábban a szlovák vízgazdálkodási vállalat vezérigazgatója.

A német zászló alatt közlekedő hajón négyfős magyar legénység volt, akiket még pénteken kimentettek a fedélzetről. A hajósokat a rendőrség is kihallgatta. Straka szerint a teherhajó nem sérült meg, bár néhány helyen vízszivárgást észleltek. A zsilipkamrában szintén nem keletkezett kár.