Az Oxford Brookes Egyetemen megtervezett bambuszbicikli természetes anyaga olyan erős, mint az acél, ugyanakkor olyan könnyű vele dolgozni, akár a szénszállal. Mint a tervezők elmondták: inkább e tulajdonságok miatt gondoltak a bambuszra, mintsem környezetvédelmi szempontokból - írta a BBC online.

The logo of Bamboocycles is seen on the top tube of a bicycle made partially out of bamboo in Mexico City March 23, 2011. Diego Cardenas, who came up with the idea of making bicycles with bamboo after his bike was stolen, and his business partners make an average of 10 bikes a month. They bring the bamboo from Veracruz, dry it in the sun for six months and then assemble the structure with carbon fiber, aluminium and steel. Picture taken March 23, 2011. REUTERS/Jorge Dan Lopez (MEXICO - Tags: SOCIETY BUSINESS)

A kerékpárt a yorkshire-i Raw Bikes cég gyártja. A tervezett 1750 fontos (közel 600 ezer forintos) ár azonban elárulja, hogy nem tömegterméknek szánják.

A mountainbike elkészítéséhez a megfelelő bambusz kiválasztása volt a legnehezebb feladat, mivel igazán jó minőségben viszonylag kevés bambuszféle áll rendelkezésre Angliában - emlékezett James Broughton, az egyik tervező, az egyetem technológiai kutatóközpontjának vezetője.

Az anyag különleges edzésére is szükség volt, mivel a bambusz a nedvesség hatására lágyul, nyúlik, a szárazságtól viszont zsugorodik. Tulajdonságai egyébként is változóbbak, mint a rendszerint biciklik vázának használt acélé.

A prototípust, aminek elkészítésében a kutatóintézet diákjai is részt vettek, a másik tervező, Shpend Gerguri tesztelte a nyáron egy hegyikerékpár-versenyben. Beszámolója szerint a 620 kilométeres alpesi túrán a bambuszbicikli tökéletesen vizsgázott.