Admundsennek, aki elsőként jutott el a Déli-sarkra és elsőként kelt át az Atlanti- és Csendes-óceán közötti Északnyugati  átjárón, honfitársával, Leif Dietrichsonnal és négy franciával 1928.  június 18-án veszett nyoma a Barents-tengeren Latham 47 gépével,  amikor segítséget akart nyújtani Umberto Nobile olasz felfedezőnek. (Amudsen hivatalos honlapja magyar nyelven)

A baleset körülményeit máig nem tisztázták és a holttesteket sem emelték ki.

Augusztusban a norvég haditengerészet tenger alatti  kutatóhajója, a Tyr, a parti őrség hajója, a Harstad és egy  búvárrobot, a Hugin 1000 összesen 36 tengeri négyzetmérföldet (közel 67 ezer négyzetkilométert) fésül át Bjoernoeya szigetétől  északnyugatra.

"Ha ebben az övezetben van a gép roncsa, megtaláljuk" - mondta  Frode Loeseth fregattkapitány.
A norvég parti és a nemzetközi vizeken felkutatandó terület  átmérőjét a norvég Repülési Múzeum számításai alapján határozták meg.

A norvég katonatiszt szerint a hidroplán hajtóműveit vagy  szerkezetének valamilyen részét remélik felfedezni. Egyelőre még nem  döntötték el, mi legyen a ronccsal, ha megtalálják.

"A Repülési Múzeumnak és a francia hatóságoknak kell majd  dönteniük az esetleges kiemeléséről" - tette hozzá Frode Loeseth.

Amundsen partnerének, későbbi vetélytársának, Nobilének lezuhant  az irányítható léghajója, az Italia legénysége egy részének  Amundsenéknek sikerült segítséget nyújtaniuk.

Déli-sark