A kapitány és az első tiszt, akik most elveszíthetik állásukat és repülési engedélyüket is, saját bevallásuk szerint levették fejhallgatójukat és laptopjukba temetkezve a munkahelyi beosztásukat vitatták meg. Ez a Northwestnek a Deltával való egyesülése nyomán most mindennapos témakörükben. Lemaradtak így a légi irányítók egyre riadtabb üzeneteiről, és csak akkor kapcsoltak, amikor egy légiutas-kísérő rájuk telefonált, hogy előkészítheti-e az utasteret a leszálláshoz. Nem volt szerencséjük sem: az erős hátszél miatt a gép a szokásosnál hamarabb ért Minneapolis fölé. A gépet az utazómagasságban a robotpilóta irányította. A hatóságok megengedik ugyan 10 ezer láb felett, hogy a személyzet használja a laptopját, de a Delta kifejezetten tiltja. Ezzel sem volt szerencséjük: az önálló Northwest még engedte a használatot.