A lépésnek aktualitást ad a Virginai Műszaki Egyetem Közlekedéstudományi Intézetének friss jelentése, eszerint a teherautó-, és kamionsofőrök, akiknek figyelmét öt másodpercre is elvonja a szöveges telefonüzenet, huszonháromszor nagyobb eséllyel idéznek elő balesetet azokhoz képest, akik nem babrálnak készülékükkel. A Utahi Egyetem kutatói pedig az sms-ező gépkocsivezetőknél nyolcszoros baleseti kockázatot mutattak ki, vagyis kétszer akkorát, mint a volánnál telefonálóknál vagy a 0,8 ezrelékes véralkoholszinttel vezetőknél.

A probléma csak elmélyül azáltal, hogy egyes "okostelefonokon" az e-mail üzenetek is letölthetők, illetve megválaszolhatók. De ez nemcsak a közutakra vonatkozik. Folyamatosan sms-ezett annak a kaliforniai vonatnak a vezetője, amelynek huszonöt utasa tavaly ősszel vesztette életét, és 135-en sebesültek meg. A vezető, aki maga is meghalt, aznap legalább 58 szöveges üzenetet küldött vagy fogadott szolgálatban; az utolsót másodpercekkel azelőtt, hogy figyelmen kívül hagyta a forgalmi jelzést, és a szerencsétlenség bekövetkezett.