A VW modelljeit abban az üzemben szerelhetik össze, amelyekben jelenleg a Chrysler-alapokra épülő Volga Sziber nagy kategóriás szedán készül - írja hétfői számában a Napi Gazdaság.

A német autógyártó addig akarja igénybe venni a GAZ szabad kapacitásait, amíg be nem fejezi Kalugában lévő saját üzeme bővítését. Európa legnagyobb autógyártója 360 ezer gépkocsira akarja növelni oroszországi értékesítését 2017-2018-ra - a gyors növekedéshez egyelőre kevés a kalugai gyár évi 150 ezres kapacitása.

Ebben az évben januártól augusztusig valamivel kevesebb mint 28 ezer VW kelt el Oroszországban. Az év első hét hónapjában kilenc százalékkal, 964 ezerre nőtt az orosz piacon eladott autók száma 2009-hez képest, ami 45 százalékkal kevesebb a 2008-as mennyiségnél. A kormány 2010-re 15 százalékos növekedés nyomán 1,7 millió autó értékesítésével számol.

A GAZ a kanadai Magna autóalkatrész-gyártóval konzorciumban versenyben volt az Opel megszerzéséért, ám a General Motors (GM) elállt európai márkája eladásától, így az orosz vállalat külföldi partner nélkül maradt. A múlt héten a GM jelezte, hogy együttműködne a GAZ-zal oroszországi termelése felfuttatásában.