A Közbeszerzési Döntőbizottság december 8-i határozatának megfelelően az M-0 déli ág II. Konzorcium építheti az M0-s körgyűrű déli szektorának M6 autópálya és 51. sz. főút közötti bővítendő szakaszát – közölte az MTI-vel az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. a december 23-án ismételten kihirdetett eredményt követően. Az építkezés része az M0-s körgyűrű M1-es és M5-ös autópálya közötti bővítésére vonatkozó nagyprojektnek, amelynek finanszírozására az Európai Unió 453,6 millió euró támogatási keretet hagyott jóvá a közelmúltban. A teljes nagyprojekt a 15 százalékos nemzeti önrésszel együtt több mint 120 milliárd forintos összköltségből valósulhat meg. Az M-0 déli ág II. Konzorcium – amelynek vezetője az A-HÍD Építő Zrt., tagjai pedig Közgép Zrt., Strabag-MML Kft., Magyar Aszfalt Kft., Colas Hungária Kft. – 34,87 milliárd nettó ajánlati árért építi meg a szóban fogó útszakaszt. A beruházás folyamán az M0-s említett szakaszán – a meglévő kétszer kétsávos autóút forgalmának folyamatos fenntartása mellett – megépül a második pálya. Így az M0-s körgyűrű említett szakasza kétszer három forgalmi, plusz leállósávos autópályává bővül. A fejlesztés során a kivitelezők átépítenek összesen három csomópontot és létesítenek 11 műtárgyat, utóbbiak közül kettő folyami nagyhíd: a Hárosi Duna-híd, valamint a Soroksári Dunaág-híd. A környezet védelme érdekében pedig 6,8 hektár véderdőt is telepítenek és 1300 méter zajvédő falat is létesítenek. A beruházás részeként valósul meg az M0 déli szektor és Budapest XXII. kerület közúti kapcsolatának fejlesztése is. Ebből a célból a Növény utca–6-os számú főút kereszteződé sében külön szintű csomópontot alakítanak ki, és onnan a Nagytétényi útig új, kétszer egysávos útszakasz is épül. A beruházás az Európai Unió támogatásával valósul meg, a Közlekedési Operatív Program keretében. A munkálatok tervezett befejezési határideje 2012. harmadik negyedévé.

A NIF egy másik útépítési tenderen is eredményt hirdetett. Jövőre megkezdődhet az M9 autóút 51. és 54. számú főutak közötti szakaszának építése, a beruházásra kiírt pályázatot – harmadszorra – a Nemzetközi Vegy épszer Zrt. nyerte. Az építés szerződéses összege 8,43 milliárd forint, plusz áfa. A NIF 2009. március 31-én indított nyílt közbeszerzési eljárást az M9 autóút 51. és 54. sz. főutak közötti szakasza kivitelezési munkáinak elvégzésére, amelyre 10 ajánlatot nyújtottak be. Az eljárás nyertesként a Granit Hungária Kft.-t hirdették augusztus 5-én. A döntést azonban a Közbeszerzési Döntőbizottságnál (KDB) a tenderen részt vevő egyik ajánlattevő megtámadta. Jogorvoslati eljárás indult, ennek eredményeként a KDB újra értékeltette a pályázatokat. A NIF nyertesnek ezt követően is a legalacsonyabb összegű ajánlatot benyújtó Granit pályázatát találta. Ezt követően újra megtámadták a döntést, majd novemberben a Granit arról tájékozatta a NIF-et, hogy az eredeti szerződéses feltételekkel nem kíván szerződést kötni, ezért a NIF a közbeszerzési eljárást szerződéskötés nélkül lezárt eljárásnak tekintette. A KDB a jogorvoslati eljárást azért lefolytatta, és azt állapította meg, hogy a Granit ajánlata érvénytelen volt. Ezután a NIF új döntést hozott: a beruházást a Nemzetközi Vegyépszer Zrt. valósíthatja meg. Az M9 autóútból eddig két szakasz készült el, a kaposvári elkerülő szakasz, valamint a 6. és 51. számú főutakat összekötő útszakasz, benne a szekszárdi Duna-híddal. A mostani beruházással 12,3 kilométer hosszúságú kétszer egysávos útszakaszt építenek.