A holland cég jelenleg sportkocsikat gyárt, ám az első világháborúban még repülőgépeiről volt ismert, csakúgy, mint a Saab ( Svenska Aeroplan AktielBolag), mely 1949-ben fogott autógyártásba. Első modelljére, az 1949-ben bemutatott 92-esre csak Svédországban 35 ezer megrendelést érkezett az első évben, miközben a gyár csak évi kétezer példány előállítására volt képes.

Spyker 7

Az 1875-ban alapított holland Spyker cég egykor repülőgépeiről, majd személyautóiról volt híres. 2007-ben 22, tavaly  43  luxus sportkocsit gyártott, ezek ára 200 ezer euró körül mozog. A General Motors 1990-ben 700 millió dollárért vette meg a Saab 50 százalékát, majd 2000-ben 125 millió dollárt fizetett a másik feléért. Az anyacég és a leányvállalat is alaposan megszenvedte a válságot.

2008-ban Trolhattenben 75 ezer Saab márkájú és háromezer Cadillac jelvényes autó készült - Opel és Fiat motorokkal is -, 34 százalékkal kevesebb, mint 2007-ben. A veszteség 340 millió dollár volt. A 2009-es eredmények még nem ismertek, de várhatóan rosszabbak az előző évinél.  Saab már korábban eladta a Beijing Automotive Industry Holdings társaságnak a 2006. előtti 9-3 modell és a kifutó 9-5 modell gyártósorát és erőátviteli technológiáját, az új változatok továbbra is Trollhattanben készülnek.

Magyarországon a KSH adatai szerint 2009. januárjában 5260 db Saab márkájú autót tartottak nyilván, ezek átlagkora 8,5 év. Európában tavaly 26,6 ezer, a magyar piacon 213 Saab kelt el, ami mindkét esetben 59 százalékkal kevesebb  az előző évinél.