A Ryanair akár a járatai bezárásával is számol, ha nem tudja ellensúlyozni a Budapesten megemelkedett repülőtéri költségeket - mondta el Tamás László, a Ryanair régiónként is felelős értékesítési és marketing igazgatója. A cég képviselője szerint nem a Budapest Airport által felszámított leszállási és utasilletékekkel van a probléma, de a navigációs és földi kiszolgálási (handling) költségek több, mint tíz százalékkal emelkedtek. A Ryanair handling partnere Budapesten a Celebi, míg a navigációs költségeket a HongaroControlnak fizeti minden légitársaság.

lapunk kérdésére, miszerint a navigációból extra kedvezményeket nem kaphatnak, Tamás László elmondta: nem bánják, ha a többi légitársaság e költségei is mérséklődnek.

A Ryanair 2008-ben még négyszázezer utast szállított Budapestről, ám a brémai és liverpooli járatok bezárása után tavaly már csak 177 ezer, s idén mintegy 140 ezer utassal kalkulálnak. Vasárnaptól újraindul a Glasgow-Prestwick járat, hetente kétszer, szerdán és vasárnap.

A pécsi reptérről a szakember elmondta: a helyi szakemberek nem voltak nyitottak a Ryanairrel való együttműködésre, Debrecenben pedig a kifutópálya szélességének elégtelenségével indították, hogy nem indítanak járatot. A Balatonra sem terveznek repülni idén, mert a cégnek még tartozik a Cape Clear Aviation Kft., amely korábban üzemeltette a Fly Balaton repülőteret. A cég ellen felszámolási eljárás zajlik, ám a repteret már az SCD Group üzemelteti.

A Ryanair idén 66 millió utasra számít és az év végére 239 repülőgépet tart majd üzemben.