A Scania növeli termelését, és ebből kifolyólag kivételt tesz a jelenleg érvényben lévő, a svédországi gyári munkások számára 2010 első félévében heti négynapos munkarendet előíró megállapodás alól és visszaállítja számukra az ötnapos munkahetet. A megegyezés értelmében áprilistól a szellemi dolgozók is újra heti ötnapos munkarendben dolgoznak.

„Főként azért van szükség a termelés növelésére, mert Brazíliában továbbra is nagyon erős a piaci kereslet, de Európában is megfigyelhető némi élénkülés. Globális termelési rendszerünk hatékony kihasználása érdekében fokozzuk Európában a termelést, hogy megfelelően elláthassuk alkatrészekkel dél-amerikai gyáregységeinket." - jelentette be Anders Nielsen, a Termelési és Logisztikai részleg alelnöke.

A gyári munkások számára a heti ötnapos munkarend visszaállítása kezdetben csak áprilisra vonatkozik. Mivel elsősorban a Dél-Amerikába irányuló alkatrészgyártás növekvő igénye tette szükségessé a heti ötnapos munkarendet, az európai termelési hálózat bizonyos üzemeiben továbbra is munkaszüneti nap lesz a péntek a második negyedév során. Így például Södertäljében a tehergépkocsik végösszeszerelő üzemében és Oskarshamnban a fülkegyárban, amelyek közel kétezer gyári munkást alkalmaznak Svédországban.

„Nem tartom kizártnak, hogy a termelési igény további növekedése esetén ezekben a gyárakban is visszaálljon a heti ötnapos munkarend, amennyiben a pozitív keresleti trend folytatódik. Azonban figyelembe kell vennünk, hogy a piaci igény így is számottevően kisebb, mint a rekordokat döntő 2007-es és 2008-as évek során volt." - mondta az alelnök.

A Scania 2009 júniusában vezette be a heti négynapos munkarendet az összes svédországi dolgozó részére. Európa több országában, így például Hollandiában, Franciaországban, Németországban pedig több mint kétezer dolgozót érintettek a heti munkaidőt különféleképpen csökkentő intézkedések.

Az alkalmazottak száma 2008 vége óta mintegy háromezerrel csökkent a Scania termelési hálózatában, beleértve kétezer dolgozót, akiknek nem újították meg határozott idejű munkaszerződését. A létszámcsökkenés fennmaradó részét a nyugdíjba vonuló dolgozók pozícióinak újbóli betöltésének szüneteltetése tette ki.

A heti négynapos munkarend bevezetése a Scania stratégiájának egyik kulcsfontosságú eleme volt annak érdekében, hogy a vállalat megőrizhesse kollektív versenyképességét az igen jelentős piaci visszaesés ellenére. A jelenleg érvényben lévő, 2009 decemberében aláírt megállapodás értelmében Svédországban a szellemi dolgozók 2010 első negyedévében, a gyári munkások pedig az első félévben heti négynapos munkarendben dolgoznak.