Az öregedési tempót kevésbé, a használt autók importját némileg lassíthatja az illetéktörvény, melyet az újaknál már tavaly bevezettek. Eddig azonban a használt autók iránt jelentős érdeklődés mutatkozott, derül ki a Das WeltAuto 2013-as éves elemzéséből, ugyanis a tavalyi év során 9,9 százalékkal gyarapodott az eladások száma 2012-höz képest. Az elmúlt esztendőben több autó érkezett külföldről is a korábbiakhoz viszonyítva, ám e folyamatnak idén határt szabhatnak a január 1-jétől életbe lépő új költségterhek.

A várakozásoknak megfelelően alakult a 2013-as év a használtautó-piacon, ugyanis a tavalyi év során tartotta felfelé ívelő pályáját ez az üzletág. Az elmúlt esztendőben az összes negyedév növekedést hozott a korábbiakkal szemben, összességében 9,9 százalékkal több gépkocsit írtak át 2012-höz képest. (Ugyan minimálisan, de ezzel már a 2011-es eredményt is túlszárnyalja a piac.) Tavaly 444.482 autó talált új gazdára, ami 40.006 járművel több az eggyel korábbi évhez képest. A piacon mutatkozó gyarapodásból a használt autókat értékesítő cégek csak egy kis szeletnyit csíphettek el: mindössze 1,9 százalékkal vettek több esetben cégeknél másodkézből származó autót. A Das WeltAuto 34 márkakereskedésből álló hálózata szintén növekedést ért el az elmúlt esztendőben: 2013-ban 6322 darab eladással 3 százalékkal múlta felül a 2012-es évet, amikor 6104 kocsi talált gazdára.

Jelentős, 32,1 százalékos növekedést mutatott a használt gépkocsi forgalomba helyezések száma, ami azt jelenti, hogy a 2013-as évben minden eddiginél több autó érkezett külföldről hazánkba. Két évvel ezelőtt, 2011-ben 31.312 kocsit jött be Magyarországra, 2012-ben már 53.531 volt ez a szám, míg tavaly 70.700 darabot regisztráltak az okmányirodákban.

„Az új illetéktörvénynek köszönhetően a dinamikus növekedés várhatóan alábbhagy a következő időszakban, mivel az új törvények 2014. január 1-től vagyonszerzési illetékkel terhelik a külföldről behozott használt járműveket is. Ez a 10 évnél idősebb, alacsonyabb piaci értékű modellek esetében már komoly visszatartó erő lehet, különösen a nagyobb teljesítményű, s eddig népszerűnek számító gépkocsik esetében - vélekedett Frank György, a Das WeltAuto megbízott márkavezetője. „Az új szabályozás bizonyos szempontból előnyös, mivel elveszítik a külföldi használt autók korábbi helyzeti előnyüket a belföldi autókkal szemben. Mint ismert: a hazai gépjárműállomány átlagéletkora folyamatosan romlik, az utolsó kimutatások alapján már 11,8 év, amin az importált autók közel 11 éves átlagos kora nem igazán javított”.

Tavaly az alsó-közép kategóriában regisztrálták a legtöbb átírást (143.265 autó), de a kisautók (121.620 autó) és a felső-középkategória (66.817 autó) modelljei is keresettek voltak. A külföldi autók esetében a sorrend ettől eltérően alakult, itt ugyanis a felső- (19.396 autó) és alsó-középkategóriás kocsik (15.161 autó), valamint az egyterűek (11.823 autó) számítottak a leginkább kedveltnek.

A márkák sorrendje továbbra is változatlan: az Opel (62.728 autó), a Suzuki (47.508 autó) és a Volkswagen (42.996 autó) számítanak a legkeresettebbnek a piacon. Érdekesség, hogy a listán 6293 értékesítéssel 19. a Lada, 26. helyen áll a Trabant 1683 autóval, s Wartburgból is 950-et vásároltak az elmúlt év során. Ha a másik pólust nézzük: Porschéból 291, Maseratiból 26, Ferrariból 18 s Lamborghiniből 3 használt autó cserélt gazdát. A külföldről behozott autók esetében a Volkswagen (10.301 autó) végzett az élen a tavalyi statisztikák alapján, megelőzve a BMW-t (7615 autó) és az Opelt (7001 autó).

Az egyes típusokat tekintve országhatáron belül legtöbb esetben Opel Astrát, Suzuki Swiftet és Ford Focus-t vásároltak, a határon kívülről azonban a 3-as BMW-t, a Volkswagen Passat-ot és a Volkswagen Golf-ot hoztak leginkább.

Területi szempontból januártól decemberig Budapesten (54.627 autó), Pest megyében (29.177 autó) és Borsod-Abaúj-Zemplén megyében (23.397 autó) kötötték a legtöbb üzletet, míg a legkevesebb autóátírást Vas megyében (9545 autó), Tolna megyében (8776 autó) és Nógrád megyében (5989 autó) regisztrálták.

Frank szerint idén várhatóan nem változik a tendencia, és az új autók helyett javarészt továbbra is a használtakat keresik majd a magánszemélyek. A külföldről érkező vevők a magas forint-euró árfolyamnak köszönhetően továbbra is jelen lesznek a piacon, éppen ezért ébernek kell lennünk az autókeresés során, ha minőségileg kifogásolhatatlan kocsit keresünk.