Egyes kisrészvényesekhez csak tegnap jutott el a Malév hivatalos levele, amelyben a társaság tájékoztatást ad a mai rendkívüli közgyűlés első napirendi pontjának kiegészítéséről. Az eredetileg "Döntés a Malév Zrt. tőkehelyzetének rendezéséről" című napirendi pont immár konkrétummal egészült ki, amelyet szakmai körökben régóta beszélnek, így meglepetésről ez esetben sem beszélhetünk.

A kiegészítés szerint a Malév jegyzett tőkéjét hárommilliárd-kettőszáznegyvenmillió forinttal szállítják le, így az 360millió forintra csökken, tehát ez eredeti tizedére. Az alaptőke leszállításának oka: veszteségrendezés. Mindez úgy történik, hogy az "A sorozatú" részvények névértékét 10 Forintról 1 Forintra, míg a "B sorozatú" papírokét egymillióról százezer forintra csökkentik. A Malév részvények 99.95 százalékát birtokló AirBridge javaslatát azzal indokolta, hogy a javasolt mértékű alaptőke-csökkentés lehetővé tesz azt, hogy a részvények névértéke továbbra is egész forintban kerüljön meghatározásra.

Mindez persze csak a konkrét számok, és a csökkentést kezdeményező dokumentum miatt érdekes. Az igazi kérdés az, hogy az AirBridge Zrt. új tulajdonosa, az orosz állami külkereskedelmi bank (Vnyesekonombank, VEB) miként képzeli el a társaság finanszírozását. Szakértők szerint a Malév ezévi üzemelése komoly mennyiségű készpénzt igényel, amely egyes becslések szerint meghaladja a tízmilliárd forintot.