Nyomja meg a gombot, vegye el a jegyet és hajtson át az automata sorompón, tegye ki az utasokat és hajtson ki öt percen belül a 2. Terminál előtti útszakaszról ugyanezzel a jeggyel – ingyen. Röviden ilyen egyszerű lesz augusztus 8-án nulla óra után a be- és kihajtás a repülőtér 2. Termináljának közvetlen közeléből. Legalábbis a repülőteret üzemeltető BA kincstári optimizmust sugalló közleménye szerint. A valóságban azonban kellemetlen meglepetések jöhetnek.

Annyiban alighanem jobb lesz az új helyzet, hogy aki a szerda hajnali rendszerindítás után autóval érkezik a magyar főváros légikikötőjébe, talán már elkerülheti az időszakosan, de nagy biztonsággal kialakuló dugókban araszolást a 2A és a 2B terminál előtt. Visszatérnek ugyanis azok az idők, amikor az elutazó családtagokat Ferihegyre kifuvarozó családapák éppen úgy behajthattak a terminál bejárata elé, mint azok, akik az érkező rokonokat várják: az új rendszer a repülőtér mindkét szintjét megnyitja a közúti forgalom előtt. A helyzet azonban annyiban lesz más, hogy a behajtókat befelé és kifelé egyaránt sorompók állítják meg.

Aki ezeken át akar hajtani, kártyát kap a bejáratnál elhelyezett automatából. Az utasok ki- vagy beszállítása után ugyanezzel a jeggyel öt percen belül ingyenesen lehet kihajtani. Az ötperces türelmi idő után azonban a neve szerint "Prémium Parkoló" díját bankjegyekkel és érmékkel a terminál bejáratánál elhelyezett automatáknál lehet kifizetni, mind az indulási-, mind az érkezési szinten. Ami már felvet problémákat.

Elsősorban azt, hogy ha valaki a parkolóban tolatgató gépkocsik, egy utasait lerakó kisbusz, vagy bármi más előre nem látott körülmény miatt öt perc és egy másodperckor ér a kijárati sorompóhoz, már nem hagyhatja el díjmentesen a Prémium Parkolót. Ez pedig nagy gond. Az öt perc után ketyegni kezdő parkoló díjat ugyanis a BA közleménye szerint a terminál bejáratánál kell kifizetni. Vagyis a sorompó előtt álló autósnak ki kell szállnia, meg kell keresnie a legközelebbi automatát és rendeznie kell számláját.

Aminek aligha örül majd, aki akarata ellenére szorul be öt percen túl a terminálok előtti parkolóban. Itt ugyanis az első harminc percért nem szégyellnek kétezer forintot elkérni.

Ennél nagyobb baj, hogy mialatt az illető a parkolás drágasága miatt háborog, autója mögött még akkor is torlódni kezd majd a forgalom, ha a BA a kijárathoz is telepít fizető automatát, és ha egyszerre három sorompót nyitnak meg a távozók előtt. Ami azzal járhat, hogy a lassan, de biztosan hosszabbodó sorban álló gépkocsik között lesz néhány, amely kicsúszik az öt perces limitből. Így a sorompóhoz érve velük újra kezdődik a torlódást fokozó kálvária.

Mindezen a BA azzal sem segít sokat, ha az öt percen felül titokban plusz türelmi időt biztosít az autósoknak. Ha ugyanis kiderül, hogy valójában hány percig tart az ingyenes időszak, azt mindenki igyekszik majd kitölteni és a sorban állás ismét elkezdődhet.

Egyelőre nincs hír arról, hogy az öt percet túllépőknek a BA ad-e ingyen másodperceket, perceket a Prémium Parkolóban. Csak annyit lehet tudni, a repülőtér üzemeltetője azt szeretné elérni, hogy az autósok a terminál előtti, 749 hellyel rendelkező nagy parkolóba szokjanak át. Ahol az ingyenes türelmi időszak 10 perc, az első félóra parkolás pedig 800 forintba kerül. Amiről talán csak a Manel Moreno, a Budapest Airport közúti előtér szolgáltatások vezetője gondolja, hogy méltányos összeg.

Akárhogy is, a BA-nál úgy gondolják: új rendszerük bevezetése hatékonyabb és gyorsabb lesz a 2. Terminál előtti közúton az áthaladást, növekszik a gyalogosok és az autósok biztonsága a csúcsidőszakokban is. Az utóbbiról nem érdemes vitát nyitni, az előbbi megállapítás viszont egészen biztosan téves. Attól önmagában még soha nem lett gyorsabb egy útszakaszon az áthaladás, hogy azt sorompóval lezárták. Pláne nem mindjárt kettővel. Ahhoz, hogy gyorsabb haladásról lehessen beszélni, sokkal kevesebb autónak kell az adott útszakaszon, most a repülőtér épületei előtt áthaladnia.

Mindenesetre a BA bejelentette azt is: a BKV-buszok és a repülőtér üzemeletetőjének szerződött partnerei (a Főtaxi és az Airport Shuttle Minibusz) továbbra is a kijelölt járdaszakaszok melletti várakozó helyeket illetve megállókat vehetik igénybe. De az előrendelt más taxik is csak öt percre hajthatnak ingyenesen a terminál elé, hogy felvegyék az utasokat.  A turistabuszok a korábban kialakított rendszer szerint továbbra is a Prémium Parkolóban tehetik le és vehetik fel utasaikat.

Szerdán és azt követő napokban kiderül, a BA jól átgondolta-e új parkolási rendszerét. Ha nem, biztos a botrány. Addig azonban érdemes szorítani nekik, mert a Liszt Ferenc repülőtér közúti kiszolgálási rendszerén rontani már nem érdemes.