Összesen 1 251 862 új autó talált gazdára a vizsgált térségben, az uniós tagállamokban - kivéve Máltát és Ciprust -,   valamint Svájcban és Norvégiában.Jellemző tendencia, hogy ahol állami kedvezmények ösztönzik az  autóvásárlást, ott inkább emelkedik a forgalom, azokban az  országokban pedig, amelyekben nincsenek különleges kedvezmények, a  forgalom az átlagot meghaladó mértékben csökken.

Cars are parked in the car park of Simon car re-import company in Emmering near Munich, December 8, 2008. German carmakers such as BMW and Daimler have announced cuts to production due to falling demand, and analysts expect unemployment to start risi

A legnagyobb - 50 százalékot is meghaladó - visszaesést  Magyarországon és Romániában regisztrálták, áll az ACEA  közleményében. Az új EU-tagállamokban átlagosan 21,4 százalékkal  szűkült a piac. Összesen 83 430 új autót adtak el. Növekedés  Lengyelországban, Csehországban és Szlovákiába mutatkozott.

Nyugat-Európában éves összehasonlításban átlagosan 11,6  százalékkal kevesebb kocsi kelt el áprilisban. A visszaesés mértéke  alapján Spanyolország áll az első helyen 45,6 százalékkal, utána  Nagy-Britannia következik 24 százalékos csökkenéssel. A roncsprémium  adta lendület áprilisban is vitte felfelé a piacot Ausztriában és  Németországban, ahol 12,8 százalékos, illetve 19,4 százalékos volt a  bővülés.

A német autóipari szövetség (VDA) ugyancsak csütörtökön  megjelent adatai szerint az Egyesült Államokban éves szinten 34  százalékkal 817 ezerre csökkent az eladott új autók száma  áprilisban. Kínában ugyanakkor 25, Indiában pedig 4 százalékkal  bővült a piac.

Az ACEA legutóbbi jelentése szerint márciusban 1,51 millió autót  adtak el, egy évvel korábban 1,66  milliót. Az idei első negyedben  17,2 százalékkal 3,44 millióra csökkent az új autók forgalma az egy  évvel korábbi 4,15 millióról.