Nagyarányban csökkent a beruházások üteme

Tavaly a nemzetgazdasági beruházások volumene 3 százalékkal csökkent a bázishoz viszonyítva az előzetes adatok alapján. A negyedik negyedévben 3,2 százalékkal estek vissza a bázishoz képest, míg előző negyedévhez viszonyítva 0,1 százalékkal nőttek - közölte KSH. (MTI)

Cseh vezérigazgatót neveznek ki a CIB Bank élére

A cseh Tomas Spurny váltja Török Lászlót a CIB Bank vezérigazgatói posztján márciustól. A bank új vezérigazgatója Milánóból, a CIB anyabankjától, az Intesa Sanpaolo központjából érkezik. Tomas Spurny a Budapest Bank kilencvenes évekbeli eladásakor privatizációs tanácsadóként dolgozott. (MTI)

Leépít és átmenetileg leáll a szombathelyi Falco

Több mint 120 embert bocsát el a forgácslapgyártással foglalkozó szombathelyi Falco Zrt. A cégtulajdonos Kronospan valamennyi telephelyén takarékoskodik. Szombathelyen a faforgácslapok gyártását átmenetileg leállítják, ahogyan a szlovákiai üzemben is. (MTI)

Az MVM is beszáll a Borsodchem megsegítésébe

Magyar Villamos Műveket is bevonná a Borsodchem megmentésébe a kormány - értesült a magyar Rádió. A bajba jutott vegyipari cég olcsóbban kap áramot, cserébe bizonyos jogokat átad az MVM-nek. A cég emellett egy év türelmi időt kap egy állami fejlesztési támogatással kapcsolatban, amelyhez létszámmegtartási kötelezettség is járult - mondta Garamhegyi Ábel külgazdaságért felelős szakállamtitkár. A vállalat az állami segítség révén egyelőre nem kényszerül 550 dolgozó elbocsátására.(MTI)

Komfort nélkül maradnak a fapados utasok?

Török Zoltán tavaly októberben még Az év bankja díjat vehette át

Az ír Ryanair azt fontolgatja, hogy ezentúl pénzt kérne a fedélzeti mosdó használatáért is. Michael O'Leary a cég első embere a BBC-nek azt mondta: a mosdók ajtajára pénzbedobókat szerelnének, a használati díj egy font lenne. A vezérigazgató szerint a fizetős megoldás nem okozna kellemetlenséget az utasoknak, mert szerinte "nem valószínű, hogy van olyan utas, aki egy fontnál kevesebb készpénzzel száll repülőre". Igaz, a cégnek van olyan járata, amely nem érinti az Egyesült Királyságot, tehát lehet, hogy az utasnál nincs font, amely egyébként speciális érme, hozzá hasonló méretű és súlyú euróérme nincs forgalomban. Ezután a cég szóvivője közölte, hogy egyelőre nem született döntés a kérdésben. (MTI)