A sármelléki légikikötőt működtető Cape Clear Aviation Repülőtér Üzemeltető és Fejlesztő Kft. tőkebevonást tart elengedhetetlennek, sőt információink szerint a társaság egyik tulajdonosa kiszállna a cégből. Palkó Lajos, a FlyBalaton reptér marketingigazgatója elmondta: valóban szó van tőkebevonásról, ami a nem várt téli üzemszünet miatt vált szükségessé. Az igazgató a tulajdonosi kört érintő esetleges változásokról nem kívánt nyilatkozni.

A FlyBalatont azért zárta be ideiglenesen a tulajdonos, mert a Ryanair november elejétől leállította az ide repülő menetrend szerinti járatait. Így drasztikusan visszaesett a légikikötő utasforgalma, s mivel a téli menetrendre ez lett volna az egyetlen, állandó járatokat üzemeltető légitársaság, így a bevételek is alaposan csökkentek. Már az átmeneti üzemszünet bejelentésekor felmerült, hogy pénzügyi gondokkal küzd a reptér, ám az üzemeltető ezt határozottan cáfolta.

A Cape Clear Aviation Repülőtér Üzemeltető és Fejlesztő Kft. 78 százalékos tulajdonosa két ír befektető, mellettük 22 százalékos részesedése van Gubicza Ágostonnak, aki a cég ügyvezető igazgatója. A társaság 2004 óta 3,5 milliárd forintot fordított a reptér korszerűsítésére, az utasforgalmat pedig 25 ezerről 120 ezerre növelte. Gubicza Ágoston elmondta: ő marad a társaságban, mert biztos a reptér sikerében, de az nem kizárt, hogy a többségi tulajdonosok személye változik a közeljövőben. Hangsúlyozta: noha a pénzügyi válság hátrányosan érintette a teljes ágazatot, így a sármelléki reptér forgalmát, pénzügyi helyzetét is, nincs okuk különösebb aggodalomra. Mint mondta, tavasszal újraindítja járatait a Ryanair, jól működik a reptéren a DHL logisztikai központja, s 2009-ben a forgalom növekedését várják a Sármellékhez közeli Sávolyra tervezett, jövőre már világbajnoki motorversenynek otthont adó MotoGP-pályától.

Kiszállnak az utasok a sármelléki repülotéren